Aeroméxico y Delta Air Lines anunciaron la incorporación de tres nuevas rutas internacionales que conectarán directamente a la Ciudad de México con Nashville, Tennessee; Nueva Orleans, Luisiana; y San Juan, Puerto Rico, a partir de junio de 2027. Adicionalmente, Aeroméxico incrementará su oferta hacia Austin, Texas, con una segunda frecuencia diaria.
Las nuevas conexiones serán operadas por Aeroméxico con cuatro frecuencias semanales por destino y, de acuerdo con las compañías, se convertirán en las únicas opciones de vuelo sin escalas entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y estas tres ciudades. Con su incorporación, la red de la alianza alcanzará 30 destinos conectados con la capital mexicana dentro de su estrategia de expansión internacional.
La ruta Ciudad de México–Nashville comenzará operaciones el 13 de junio de 2027, con vuelos de salida los lunes, miércoles, viernes y domingos, programados a las 15:15 horas, con llegada a las 20:00 horas. Los servicios de regreso iniciarán el 14 de junio, con salidas desde Nashville a las 09:30 horas y llegada al AICM a las 12:05 horas, los lunes, martes, jueves y sábados.
Por su parte, la conexión con Nueva Orleans iniciará el 17 de junio, con operaciones los martes, jueves, viernes y domingos en ambos sentidos. Los vuelos partirán de Ciudad de México a las 09:40 horas y llegarán a las 13:30 horas, mientras que el regreso estará programado a las 15:00 horas, con arribo a las 16:50 horas.
En cuanto a San Juan, Puerto Rico, los vuelos comenzarán el 24 de junio desde Ciudad de México y el 25 de junio en sentido contrario. La ruta contará con cuatro frecuencias semanales, con salidas desde el AICM los miércoles, jueves, viernes y sábados a las 11:55 horas y llegada a las 19:00 horas. Los servicios de regreso operarán de jueves a domingo, con salida a las 13:00 horas y llegada a México a las 16:15 horas. Todos los horarios corresponden a las horas locales de cada aeropuerto.
Para estas operaciones, Aeroméxico utilizará aeronaves Embraer 190 en las rutas hacia Nashville y Nueva Orleans, configuradas con 99 asientos, de los cuales 11 corresponden a clase Premier. La conexión con San Juan será operada con equipos Boeing 737 MAX 8, con capacidad para 166 pasajeros, incluidos 16 en clase Premier.
Como parte del mismo anuncio, la aerolínea mexicana incorporará una frecuencia diaria adicional entre Ciudad de México y Austin a partir del 3 de junio de 2027. El nuevo servicio saldrá del AICM a las 16:35 horas y llegará a Austin a las 20:10 horas, mientras que el vuelo de regreso comenzará el 4 de junio, con salida a las 08:30 horas y llegada a las 10:00 horas.
Este incremento permitirá a Aeroméxico ofrecer seis vuelos diarios entre Ciudad de México y distintos destinos de Texas, considerando sus operaciones hacia Austin, Dallas/Fort Worth, Houston y San Antonio. La nueva frecuencia también será operada con aeronaves Boeing 737 MAX 8.
Giancarlo Mulinelli, vicepresidente sénior de Ventas Globales de Aeroméxico, señaló que la incorporación de los tres destinos permitirá ampliar las alternativas de conectividad para los pasajeros y fortalecer los vínculos turísticos y comerciales entre los mercados atendidos por ambas compañías.
Por su parte, Alex Antila, vicepresidente para Latinoamérica de Delta Air Lines, destacó la importancia de Austin dentro de la red de la aerolínea estadounidense, donde actualmente mantiene más de 60 salidas diarias durante los días de mayor demanda hacia casi 30 destinos. La frecuencia adicional permitirá ampliar las posibilidades de conexión entre los vuelos de Aeroméxico y los servicios operados por Delta desde esa ciudad.
La ampliación de operaciones se produce después de que, el 20 de agosto de 2026, la Corte de Apelaciones de Estados Unidos para el Undécimo Circuito dejara sin efecto la orden del Departamento de Transporte estadounidense (DOT) que pretendía retirar la aprobación y la inmunidad antimonopolio del Acuerdo de Colaboración Conjunta entre Aeroméxico y Delta.
La resolución permitió mantener vigente el acuerdo, que contempla la coordinación de determinadas actividades comerciales, horarios, capacidad y redes entre ambas aerolíneas. Previamente, en septiembre de 2025, el DOT había ordenado concluir esta colaboración al considerar que las condiciones de competencia en el mercado aéreo entre México y Estados Unidos no cumplían con los requisitos establecidos para mantener dicha autorización. globenewswire.com+2
Las nuevas rutas se suman a las conexiones previamente anunciadas desde Ciudad de México hacia Portland, Oregón; Orange County, California; y Fort Lauderdale, Florida, cuyo inicio de operaciones está previsto para enero de 2027.
Con estas incorporaciones, Aeroméxico y Delta continuarán ampliando su oferta de vuelos internacionales desde el AICM, tanto mediante nuevas conexiones punto a punto como a través de las posibilidades de enlace con sus respectivas redes domésticas e internacionales.
Aeroméxico informó que los boletos para las nuevas rutas y frecuencias ya se encuentran disponibles a través de los canales oficiales de comercialización de ambas compañías.