Este 4 de noviembre se cumplen 18 años del accidente aéreo del Learjet 45 matrícula XC-VMC, que se desplomó en la Ciudad de México mientras realizaba su aproximación al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El siniestro provocó la muerte de 16 personas, entre ellas el entonces secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, y el exsubprocurador de la PGR, José Luis Santiago Vasconcelos.
La aeronave oficial, operada por el Centro de Servicios de Aviación Ejecutiva, había despegado del Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga, en San Luis Potosí, con destino a la capital del país. A bordo viajaban nueve personas, incluidos los tripulantes.
Alrededor de las 18:46 horas del 4 de noviembre de 2008, el Learjet 45 impactó contra edificios y vehículos en la zona de Paseo de la Reforma y el cruce con Periférico, en la colonia Lomas de Chapultepec. El impacto y el incendio posterior también afectaron a personas que se encontraban en tierra.
El accidente dejó un saldo de 16 víctimas mortales, incluyendo pasajeros, tripulantes y personas que se encontraban en las inmediaciones del lugar. Además, decenas de personas resultaron heridas y diversos establecimientos y vehículos sufrieron daños.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) encabezó la investigación del accidente, con la participación de organismos internacionales, entre ellos la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB).
El informe final, presentado en noviembre de 2009, concluyó que el Learjet 45 perdió el control a baja altura después de encontrarse con la turbulencia de estela generada por un Boeing 767 de Mexicana de Aviación que lo precedía durante la aproximación al AICM.
La investigación determinó que la proximidad entre ambas aeronaves, junto con deficiencias en la capacitación de los pilotos y factores relacionados con el control de tránsito aéreo, contribuyeron al accidente. Las autoridades descartaron que una falla mecánica o las condiciones meteorológicas fueran las causas principales del siniestro.
A 18 años de los hechos, el accidente del Learjet 45 XC-VMC permanece como uno de los acontecimientos más significativos de la historia reciente de la aviación en México, tanto por las personas que perdieron la vida como por las consecuencias que tuvo en materia de seguridad operacional y supervisión de la aviación ejecutiva.