United Airlines suspenderá la totalidad de sus operaciones hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum (TQO) a partir de enero de 2027, convirtiéndose en otra aerolínea que reduce su presencia en el Caribe mexicano ante una demanda inferior a la esperada y los ajustes en la rentabilidad de sus rutas.
La compañía estadounidense confirmó que cancelará las dos conexiones que todavía mantiene activas hacia este destino. El último vuelo entre el Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (EWR) y Tulum está programado para el 2 de enero de 2027, mientras que la ruta entre Houston (IAH) y Tulum operará por última vez el 4 de enero del mismo año.
Con esta decisión, United concluirá su presencia en la terminal aérea de Tulum, después de haber eliminado anteriormente sus servicios desde Chicago y Los Ángeles. La aerolínea había iniciado sus operaciones en este destino con conexiones desde Newark, Houston y Chicago, además de haber realizado operaciones estacionales desde Los Ángeles.
La salida de United se suma a los ajustes realizados por otras aerolíneas nacionales e internacionales que han reducido o suspendido sus operaciones en el aeropuerto inaugurado en diciembre de 2023.
Aeroméxico suspendió sus vuelos hacia Tulum el 30 de septiembre de 2026, al señalar condiciones de mercado que llevaron a la compañía a reorganizar su red de rutas. La aerolínea describió la medida como una suspensión temporal, sin establecer una fecha para su posible regreso.
Por su parte, Volaris anunció que dejará de operar en esta terminal a partir del 7 de enero de 2027. La compañía señaló que la decisión responde a una revisión de la rentabilidad de sus rutas, así como a factores relacionados con la demanda, las tarifas aeroportuarias, el combustible y otros costos asociados con la operación.
JetBlue también se retiró del destino, mientras que American Airlines y Delta Air Lines han reducido su oferta de vuelos hacia Tulum, modificando las conexiones que anteriormente mantenían desde distintas ciudades de Estados Unidos.
La reducción de operaciones refleja las dificultades que enfrenta el Aeropuerto Internacional de Tulum para consolidar su conectividad internacional. Aunque la terminal fue desarrollada para facilitar el acceso a la Riviera Maya y distribuir parte del tráfico turístico que tradicionalmente llega a Cancún, varias rutas no han alcanzado los niveles de demanda que las compañías esperaban.
A esta situación se suman los costos asociados con la operación aeroportuaria y los gastos que enfrentan los visitantes extranjeros. El incremento de tarifas aeroportuarias y del Derecho de No Residente también ha generado cuestionamientos por parte de la industria turística y las aerolíneas.
El Aeropuerto Internacional de Cancún continúa concentrando una parte importante del tráfico internacional de la región, por lo que algunas compañías han optado por concentrar su capacidad en esa terminal, que cuenta con una red de conexiones más consolidada.
Con la salida de United Airlines en enero de 2027, el aeropuerto de Tulum perderá otra de sus principales conexiones con Estados Unidos, en un momento en el que las aerolíneas revisan la rentabilidad de sus operaciones y la distribución de su capacidad en el Caribe mexicano.