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Trip Report: Conoce el Centro Neurálgico de United

Trip Report: Conoce el Centro Neurálgico de United

Tener la oportunidad de conocer a fondo el hub de una aerolínea (o centro de distribución) es el sueño de todo AvGeek y es algo que no se debe de dejar pasar. ¿Cómo distribuyen los vuelos en sus terminales?, ¿Cómo es el centro de operaciones? ¿Cómo se controlan miles de operaciones aéreas? Éstas y muchas

LATAM presenta el avión que transportará al Papa Francisco

Por Ricardo J. Delpiano A sólo cinco días de que el Papa Francisco visite Chile, LATAM Airlines presenta el avión oficial que lo transportará entre Santiago, Temuco e Iquique, así como entre Iquique y Lima. Tras meses de preparación, con coordinaciones entre diferentes áreas de la compañía y estas con distintas entidades e instituciones involucradas

Argentina espera habilitar el primer aeropuerto de Sudamérica para aerolíneas LCC

*Por Ricardo J. Delpiano Con una inversión de AR$ 1.600 millones, el Ministerio de Transporte de Argentina y el concesionario Aeropuertos Argentina 2000, presentaron el proyecto de transformación del aeropuerto El Palomar de Buenos Aires, con el fin de convertirlo en el primer terminal aéreo para operaciones de líneas aéreas de bajo costo y tarifas

Boeing 747 se despide del servicio de pasajeros en líneas aéreas de Estados Unidos y de América

Como estaba previsto, el mes de diciembre fue el fin del servicio de pasajeros de un Boeing 747 de pasajeros por parte de una línea aérea en Estados Unidos. Al último vuelo realizado por United el 7 de noviembre, se agrega el retiro de la aeronave por parte de Delta en los días previos a

LATAM realizará seis vuelos para el Papa Francisco en su visita a Chile y Perú

Por Ricardo J. Delpiano Con la visita del Papa Francisco a su primer viaje a Chile y Perú, previsto para el mes de enero, LATAM se prepara para trasladar al Sumo Pontífice por las ciudades que visitará en los dos países. Será la segunda oportunidad que tendrá la compañía en llevar al máximo representante de

NORAD cumple 62 años rastreando a Santa Claus

Durante 62 años, NORAD y su predecesor, el Comando Continental de Defensa Aérea (CONAD) han seguido el vuelo de Papá Noel. La tradición empezó en 1955 después de que en un aviso de Sears Roebuck & Co., se publicó el número telefónico incorrecto para que los niños llamaran a Santa Claus. En vez de llamarlo, el número

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