De acuerdo con el último reporte del mes de mayo de este año, Boeing cerró el periodo con mejores resultados que su competidor europeo Airbus. El fabricante de aviones estadounidense registró un total de 73 pedidos de aeronaves, sobrepasando los resultados de Airbus, que revelaron sólo siete órdenes.
La familia de aviones Boeing 737 MAX representó la mayor parte de los pedidos totales de la compañía americana. Durante mayo, los pedidos brutos comprendieron 61 equipos B737 MAX, incluido el último pedido de 34 aviones de este modelo de Southwest Airlines. Los otros 14 pedidos del MAX provinieron del arrendador SMBC Aviation Capital, mientras que 13 fueron pedidos por la aerolínea estadounidense Alaska Airlines.
Además de eso, compradores no identificados ordenaron seis cargueros Boeing 777, Lufthansa ordenó cinco Boeing 787 Dreamliner y un carguero Boeing 777.
En cuanto a las cifras de Airbus de mayo de 2021, el avión Airbus A350 representó aproximadamente el 70% de sus pedidos totales. El gigante aeronáutico europeo tenía solo cinco pedidos de aviones Airbus A350 de la aerolínea bandera alemana y dos pedidos de Airbus A320neo de la aerolínea mexicana de bajo costo Volaris.
Sin embargo, en lo que respecta a las entregas de aviones, Airbus se desempeñó mejor que Boeing. En mayo de 2021, Airbus entregó un total de 50 aviones, incluidos 41 aviones A320neo, cuatro A220, tres A350, un A330neo y un A380.
Boeing, por otro lado, entregó solo 17 aviones. Además de 10 aviones B737 MAX, la compañía aeroespacial con sede en Chicago entregó dos B787 Dreamliner. Hasta la fecha, las entregas del Dreamliner están detenidas temporalmente por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos luego de la solicitud de más datos sobre la solución propuesta por Boeing para abordar los problemas de fabricación del B787 Dreamliner previamente revelados.
Boeing también reveló que entregó un carguero Boeing 777, un carguero Boeing 767-300, un carguero Boeing 747 y un Boeing 737-800A.
Según los últimos resultados, las entregas de aviones de fuselaje ancho para Airbus y Boeing se mantuvieron relativamente bajas, ya que muchas compañías aéreas dejaron de tomar aviones de fuselaje ancho debido a la disminución de la demanda en las operaciones de largo recorrido en medio de restricciones de viaje en todo el mundo.
En el período de enero a mayo de 2021, Boeing entregó un total de 111 aviones a 30 clientes, mientras que Airbus entregó 220 aviones a 61 clientes en todo el mundo.
Por otro lado, Boeing cuenta más pedidos brutos que Airbus. Boeing se sitúa en 380, mientras que Airbus tiene un total de 94 pedidos de aviones al corte del periodo.