United Airlines anunció hoy los primeros destinos internacionales de su nuevo 787-10 Dreamliner. United es la primera aerolínea nortamericana en tomar posesión del miembro más grande de la Familia Dreamliner y es también la primera empresa en tener en la flota a los tres 787 (-8/-9/10). El 787-10 está configurado para transportar a 44 pasajeros en Clase Polaris Business, 21 en Premium Plus, 54 en Economy Plus y 199 Economy.
El nuevo avión se incorporará en seis rutas transatlánticas desde Nueva York/Newark a partir de marzo de 2019. Entrará en servicio a finales de enero volando desde Newark a Los Angeles y San Francisco.
Las primeras rutas internacionales son las siguientes:
«United está orgullosa de ofrecer más asientos entre Nueva York y Europa que cualquier otra aerolínea y con los 787-10 basados en Nueva York/Newark, tendremos la posibilidad de conectar a más pasajeros de Nueva York a Europa y más allá» dijo Patrick Quayle, Vicepresidente de la red internacional de United. «Estamos emocionados de anunciar seis ciudades internacionales más que serán servidas con esta nueva aeronave».
United actualmente ofrece vuelos diarios sin escalas desde Nueva York a los seis destinos; en el caso de las rutas a Frankfurt y Paris, el 787-10 de 318 asientos reemplazará al 767-400 de 240 asientos. Los vuelos a Barcelona, Bruselas y Dublin son operador hoy en día con 777-200 de 292 asientos. Para la ruta de Tel Aviv, habrá una disminución en la capacidad, pues ésta es cubierta con 777-300ER de 366 asientos.
El 787-10 es cinco metros más largo que el 787-9 y puede transportar más pasajeros y carga. Puede volar hasta 6,430 millas náuticas (11,910 km) utilizando hasta 20% menos combustible que los aviones que reemplaza. United tiene en su flota 25 787-8 y 12 787-9; espera tomar posesión de 14 787-10 durante los próximos dos años.