La nueva aerolínea estadounidense Magnifica Air confirmó un pedido en firme por 10 Airbus ACJ220-300, la versión ejecutiva del A220-300, como parte de sus planes para iniciar operaciones con un modelo de servicio de lujo. La compañía, con sede en Florida, también seleccionó la plataforma digital Skywise de Airbus para gestionar sus operaciones de vuelo y mantenimiento.
Con este pedido, la flota prevista de Magnifica Air alcanzará 17 aeronaves, integrada por 14 ACJ220-300 y tres ACJ321neo. El encargo de los 10 A220-300 ya figuraba en los registros de Airbus bajo un cliente no identificado, por lo que ahora se confirmó que la aerolínea era la responsable de la compra.
Los ACJ220-300 tendrán configuraciones de baja densidad, con capacidad aproximada para entre 45 y 54 pasajeros, muy por debajo de los alrededor de 150 asientos que suele ofrecer un A220-300 en operaciones comerciales convencionales. La propuesta contempla cabinas personalizadas, suites privadas y asientos de clase ejecutiva.
La aeronave cuenta con un alcance de hasta 4,000 millas náuticas (7,408 kilómetros), lo que permitirá conectar importantes ciudades de Estados Unidos con destinos del Caribe y Europa, dependiendo de la configuración y las condiciones operativas.
Además de la adquisición de aeronaves, Magnifica Air incorporará las soluciones digitales de Airbus Skywise, incluyendo Skywise Core X1, herramientas de planificación de vuelos, gestión de operaciones y tripulaciones, así como bases de datos de navegación. Estas tecnologías permitirán centralizar información y mejorar el seguimiento del rendimiento de la flota.
La aerolínea planea ofrecer una experiencia denominada Private Class, que combinará vuelos comerciales programados con servicios asociados a la aviación ejecutiva, como terminales privadas, atención personalizada, servicio de concierge y traslados dedicados.
Magnifica Air presentó su modelo de negocio en 2025 y tiene previsto iniciar operaciones comerciales en 2027, con Florida y Nueva York entre sus mercados iniciales.
Con este proyecto, la compañía busca posicionarse en un segmento intermedio entre las aerolíneas comerciales tradicionales y los operadores de jets privados.