Airbus dio a conocer que estima que América Latina y el Caribe necesitarán 2,720 nuevos aviones de pasajeros entre 2026 y 2045, de acuerdo con su Previsión Global del Mercado (GMF). La proyección contempla que la flota comercial de la región pase de 1,550 aeronaves a 2,770 en ese periodo, impulsada por el desarrollo económico, la urbanización y el crecimiento de la clase media, factores que podrían incrementar la demanda de transporte aéreo y favorecer la apertura de nuevas rutas.
Del total de entregas previstas, 2,520 corresponderán a aviones de pasillo único y 200 a aeronaves de fuselaje ancho. Airbus calculó que 1,220 unidades se destinarán a ampliar la flota regional, mientras que otras 1,500 reemplazarán aviones de generaciones anteriores. La empresa también afirmó que prevé una renovación progresiva de las aeronaves en servicio: actualmente, el 44% de la flota de la región corresponde a modelos de última generación, proporción que podría alcanzar el 94% en 2035.
La previsión de Airbus también contempla un crecimiento anual promedio del 3.7% en el tráfico aéreo con origen y destino en América Latina durante las próximas dos décadas. El mercado doméstico registraría un aumento del 4% anual, mientras que los vuelos dentro de América Latina y el Caribe crecerían un 3.3%. Asimismo, la compañía estima que los viajes en avión por persona podrían duplicarse o incluso superar ese nivel en Chile, México y Brasil, mientras que Colombia y Argentina también experimentarían un incremento en la propensión a volar.
Airbus señaló que ha vendido más de 1,400 aviones en América Latina y el Caribe y que actualmente más de 900 aeronaves del fabricante operan en la región, con otras 450 en cartera de pedidos. Según la compañía, la incorporación de aviones de última generación permitirá a las aerolíneas optimizar costos y reducir las emisiones de dióxido de carbono. Las cifras forman parte de su perspectiva de mercado para el periodo 2026-2045, presentada el 19 de octubre de 2026 en Ciudad de México.