American Airlines presentó su primer Boeing 777-300ER modernizado con una configuración enfocada en cabinas premium, incorporando 144 asientos de estas categorías. La aeronave realizó su primer vuelo comercial el 2 de septiembre entre Nueva York y Buenos Aires, como parte de la renovación de interiores de este modelo.
El avión cuenta con 70 asientos Flagship Suite con puertas de privacidad, mayor espacio de almacenamiento y una posición tipo chaise lounge. También incorpora 44 asientos de Premium Economy, con nuevos reposacabezas, descansos ajustables para pantorrillas y pies, además de mayor espacio de almacenamiento. La cabina Main Cabin Extra dispone de 30 asientos con espacio adicional para las piernas.
American opera una flota de 20 Boeing 777-300ER, utilizados en algunas de sus principales rutas de largo alcance hacia destinos como Londres, Tokio, São Paulo, Buenos Aires y Sídney. La nueva configuración integra elementos de diseño previamente introducidos en los Boeing 787-9 y Airbus A321XLR de la compañía, además de Wi-Fi de alta velocidad y sistemas de entretenimiento a bordo.
Con la incorporación de estas aeronaves, American modificará la oferta de primera clase en sus 777-300ER. La compañía dejará de vender Flagship First en este modelo para viajes a partir del 19 de noviembre de 2026, mientras que en las rutas transcontinentales esta clase dejará de estar disponible a partir del 28 de marzo de 2027 conforme se incorporen más A321XLR a la flota.