Volaris informó sus resultados financieros del tercer trimestre del año, periodo en el que registró una utilidad neta de 6 millones de dólares, frente a los 37 millones obtenidos en el mismo lapso de 2024.
De acuerdo con la aerolínea, los ingresos operativos alcanzaron los 784 millones de dólares, una disminución de 3.6% interanual, mientras que la capacidad —medida en asientos por milla disponibles (ASM)— creció 4.6%, al totalizar 9.1 mil millones. La aerolínea transportó 7.9 millones de pasajeros, un incremento de 3.2% respecto al año anterior.
El factor de ocupación fue de 84.4%, tres puntos porcentuales por debajo del registrado en 2024, mientras que el ingreso por asiento por milla disponible (TRASM) se ubicó en 8.65 centavos de dólar, un retroceso de 7.7%.
Por el lado de los costos, los gastos operativos sumaron 716 millones de dólares, un aumento de 4.2%. El costo por asiento-milla (CASM) se mantuvo estable en 7.9 centavos, y el CASM excluyendo combustible subió ligeramente a 5.48 centavos.
El margen UAFIDAR (utilidad antes de financiamiento, impuestos, depreciación, amortización y rentas) se ubicó en 33.6%, con un total de 264 millones de dólares, lo que representa una caída de 16% frente al año anterior.
Al cierre del trimestre, Volaris contaba con 152 aeronaves, 15 más que el año previo, con una edad promedio de 6.6 años; 64% de la flota corresponde a modelos de nueva generación (NEO). El efectivo e inversiones de corto plazo totalizaron 794 millones de dólares, equivalentes al 27% de sus ingresos de los últimos doce meses.
Para el resto del año, la empresa anticipó un margen UAFIDAR de entre 32% y 33% y un crecimiento de capacidad cercano al 7%. Según su proyección, la aerolínea prevé mantener una estrategia de control de costos y ajustar la oferta conforme a la demanda del mercado.
