El actual subsecretario de transportes del gobierno federal, Carlos Morán Moguel, mencionó que la creación de vías exclusivas para el transporte o conexión entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el aeropuerto en la base militar de Santa Lucía no serán necesarias.
El subsecretario señaló que las conexiones entre ambas terminales aéreas en el Valle de México serán mínimas, por lo que la creación de vías exclusivas de conexión serían innecesarias.
“Algunos de los temas que se habían originalmente tratado, como el tener vías dedicadas desde un aeropuerto a otro, no son necesarias. El nivel de conectividad de pasajeros que hay entre un aeropuerto y el otro va a ser mínimo” dijo Carlos Morán Moguel Subsecretario de transportes
El tema importante para el funcionario, es la transportación eficiente para los trabajadores que se dirijan desde la zona conurbada de la Ciudad de México hacia la base militar de Santa Lucía.
Una de las principales ideas para conectar el tramo de más de 46 kilómetros entre ambas terminales aéreas, será a través de una expansión en la red del Tren Suburbano, además de la creación de Autobuses de Transporte Rápido (BTR)
Se espera que para el 2022 la primera fase de la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de Santa Lucía sea concluida y podrá transportar hasta 19 millones de pasajeros anualmente y será hasta 2069 cuando la terminal aérea opere a su máxima capacidad de pasajeros.
Con información de El Financiero