General Electric parece haber esquivado una bala en la lucha del presidente Donald Trump con China por el robo de secretos comerciales estadounidenses.
La administración Trump está preparada para dar luz verde a la empresa conjunta de GE, CFM, para continuar exportando motores a reacción a China, a pesar de las preocupaciones de seguridad nacional planteadas por algunos funcionarios estadounidenses.
Lo anterior significó un gran alivio para GE después de que el periódico The Wall Street Journal informara que la administración de Trump podría bloquear las exportaciones de los motores a reacción LEAP 1C a China por temor a que los productos pudieran ser modificados.
El bloqueo de las ventas habría sido un duro golpe para GE debido a que la producción y venta de las unidades de poder están enfocadas a combatir uno de los períodos más desastrosos de la historia de la compañía.
GE Aviation, posiblemente la división más grande y rentable de la compañía, actualmente está invirtiendo capital debido a la puesta en tierra del Boeing 737 MAX el cual emplea los motores fabricados por CFM quien es la empresa conjunta entre GE y la francesa Safran.
GE había estado esperando a que el Departamento de Comercio de los Estados Unidos emitiera una licencia requerida para continuar exportando motores a China que fueron diseñados para un nuevo avión comercial chino actualmente en pruebas de vuelo, el Comac C-919.
Trump, en una serie de tuits enviados el martes pasado, instruyó a su administración para evitar poner obstáculos que perjudicarían a las compañías multinacionales estadounidenses por la «excusa de seguridad nacional siempre utilizada».
«No queremos hacer que sea imposible hacer negocios con nosotros. Eso solo significará que las órdenes irán a otro lugar. Como ejemplo, quiero que China compre nuestros motores a reacción, los mejores del mundo» publicó en su red social el presidente Donald Trump.
Los mensajes del presidente Donald Trump se produce después de que su administración considerara si negar la última solicitud de licencia de GE para proporcionar el motor CFM LEAP-1C para el C919, a pesar de que GE recibió licencias para los motores LEAP desde 2014 y se le otorgó una en marzo pasado.
Los tweets del mandatario americano no mencionaron a GE específicamente y el Departamento de Comercio se negó a comentar. Sin embargo, una persona familiarizada con el asunto comentó a medios locales que, el Departamento de Comercio «tiene la plena intención de cumplir con los deseos del presidente referente a los motores a reacción».