United Airlines ha realizado un pedido en firme de 50 aviones Airbus A321XLR como reemplazo de sus modelos más antiguos y lanza también una estrategia de expansión en sus rutas transatlánticas desde sus centros clave de Newark, Nueva York y Washington DC. United planea recibir el primer A321XLR en 2024 y espera comenzar el servicio internacional con la aeronave en 2025.
«El nuevo avión Airbus A321XLR es un reemplazo ideal uno por uno para los aviones más antiguos y menos eficientes que actualmente operan entre algunas de las ciudades más vitales de nuestra red intercontinental. Además de fortalecer nuestra capacidad de volar de manera más eficiente, el A321XLR abre nuevos destinos potenciales para desarrollar aún más nuestra red de rutas y ofrecer a los clientes más opciones para viajar por el mundo» dijo Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de United.
“Estamos encantados de volver a unirnos con nuestros amigos en Chicago y agradecerles su confianza. La selección del A321XLR por parte del equipo directivo de United Airlines es un respaldo contundente del alcance, la carga útil y la eficiencia del combustible que Airbus incorporó a este avión de última generación La versatilidad y el rendimiento excepcionales del A321XLR permiten nuevas eficiencias operativas que fluyen a los resultados de la aerolínea» comentó Christian Scherer, Director Comercial de Airbus. «
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo en la familia de aviones A320neo / A321neo, cumple con los requisitos del mercado para un mayor alcance y carga útil en un avión de pasillo único y crea más valor para las aerolíneas al permitir un servicio económicamente viable en rutas más largas que cualquier avión comparable de ese modelo. Permitirá el servicio desde la costa este de los Estados Unidos y una selección mucho más grande de destinos europeos.
A fines de octubre de 2019, la familia A320neo había acumulado más de 7,000 pedidos en firme de más de 110 clientes en todo el mundo.