Según información proporcionada por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), el costo del avión Boeing 787-8 Dreamliner adquirido por Banobras en el 2012 durante el gobierno del ex-presidente Felipe Calderón para el transporte de los presidentes mexicanos, fue de 6,094 millones 689,887 pesos.
El avión se adquirió con un financiamiento a 15 años y de acuerdo con el Informe de Avance de Programas y Proyectos de Inversión 2018, al final del 2018 la deuda será de 7,560 millones 72,713 pesos, es decir, 1,465 millones de pesos más que el precio al momento de la adquisición, considerando los gastos de equipamiento, operación y mantenimiento, entre otros, durante el periodo del crédito. A prácticamente seis años de la adquisición del avión, solo se ha logrado cubrir los intereses del crédito.
Como parte de las propuestas del próximo presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, está el no utilizar y vender el 787 Presidencial, lo que Alfonso Romo, próximo jefe de la oficina de la Presidencia, aseguró al periódico Reforma que «vamos a vender todas las aeronaves y va a ser buen negocio«.
Argumenta que cuando el 787-8 TP-01 se adquirió, «lo compramos con el dólar a 13 pesos y ahorita estamos a 19″.
«No hay que pagar nada, al contrario, no hay pérdida. Lo vamos a cuidar, pero de que se van a vender se van a vender porque el gasto de mantenimiento y el gasto de operación es una locura y sí vamos a hacer un Gobierno austero».
El próximo presidente aseguró que ya se puso en contacto con Boeing y Donald Trump para la venta del avión y en cuanto a la flota de helicópteros y aviones adquiridos durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, se revisarán y cancelará una pretensión de compra de ocho helicópteros para la Secretaría de Marina.
«Originalmente sabíamos que son 52 jets, que compraron 6 nuevos en este sexenio, con un valor aproximado de mil millones cada uno. 118 helicópteros de inventario, compraron 6 nuevos con un valor de mil millones cada uno. Esa compra (los 8 helicópteros artillados) se va cancelar, porque no podemos hacer ese gasto» dijo Andrés Manuel López Obrador.
El Boeing 787-8 Dreamliner utilizado actualmente por la Secretaría de la Defensa Nacional fue el sexto y último prototipo del 787 y tuvo la matrícula expermiental N787ZA (ZA006). Tiene 7.8 años de edad y fue utilizado para diferentes pruebas para obtener la certificación tipo de las autoridades aeronáuticas.
Está equipado con motores General Electric GEnx y especificamente éste avión estableció un récord de distancia en diciembre de 2011 al volar de Boeing Field en Seattle a Dhaka, Bangladesh, recorriendo 19,913 kilómetros sin escala. Tras una escala de dos horas en Dhaka para la recarga de combustible, el avión regresó a Seattle volando 18,027 kilómetros, estableciendo un récord de velocidad para la vuelta al mundo (hacia el este) con un tiempo de vuelo de 42 horas y 27 minutos. No existía previamente un récord de velocidad para la categoría de peso del 787.