Investigadores han analizado el comportamiento a baja velocidad de un sucesor propuesto para el carguero ruso Antonov An-124, y están listos para evaluar su aerodinámica en crucero.
El avión propuesto, denominado «Slon», estaría propulsado por motores Aviadvigatel PD-35, y tendría una capacidad de carga útil de 180 toneladas y un alcance de 3,800 nm.
Usando un modelo del carguero, el Instituto Aerohidrodinámico Central de Moscú ha llevado a cabo una segunda etapa de pruebas de túnel de viento para examinar su estabilidad y rendimiento a baja velocidad en diferentes actitudes, así como determinar la efectividad de sus elevadores y otras superficies de control.
«Los resultados obtenidos confirman las características de diseño declaradas», dice el investigador junior de aerodinámica de aviones de transporte Alexander Krutov.
Este año, el análisis avanzará hacia la visualización del flujo de aire alrededor del modelo en vuelo de crucero.
El instituto dice que esto permitirá a los investigadores identificar «áreas de posible optimización».
Según los hallazgos, el esfuerzo se extenderá el próximo año para mejorar la aerodinámica de la aeronave y desarrollar el mecanismo de los flaps y slats.
El diseño de un sucesor del An-124 es parte de los proyectos de un ministerio de comercio e industria ruso bajo un contrato conocido como Transport Technologies 2021.