Qantas Airways alcanzó un nuevo avance en su proyecto Project Sunrise con el inicio del ensamblaje de su primer Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) en las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia. Este avión formará parte de la flota destinada a realizar vuelos de ultra larga distancia que conectarán la costa este de Australia con ciudades como Londres y Nueva York sin escalas.
Según la información proporcionada por la aerolínea, las principales secciones del fuselaje, las alas, la cola y el tren de aterrizaje ya fueron ensambladas, y los próximos pasos incluyen la instalación de motores y equipos de prueba de vuelo. El modelo ha sido diseñado para cubrir trayectos de hasta 22 horas sin interrupciones, incorporando un tanque de combustible adicional con capacidad de 20,000 litros.
De acuerdo con la empresa, el A350-1000ULR contará con una configuración interior adaptada a vuelos de larga duración, con 238 asientos, iluminación regulable, comidas programadas para reducir el desfase horario y una zona especial para estiramientos y movilidad durante el vuelo.
La línea aérea, comunicó que prevé recibir el primero de los 12 aviones encargados hacia finales de 2026, con la entrada en operación comercial durante la primera mitad de 2027. El proyecto busca ofrecer una alternativa directa entre Australia y algunos de los principales destinos internacionales, optimizando tiempos de vuelo y eficiencia operativa.
Qantas continuará trabajando junto con Airbus para completar la aeronave y avanzar en las siguientes fases del programa, con miras a iniciar próximamente las pruebas y definir los siguientes pasos hacia el inicio de operaciones del proyecto Sunrise, destacó la aerolínea australiana.
