Porter Airlines se está asociando con el Aeropuerto de Montreal Saint-Hubert para desarrollar una nueva terminal capaz de atender a más de 4 millones de pasajeros al año. La construcción comenzará a mediados de 2023, con una finalización programada para fines de 2024, proporcionando un segundo aeropuerto para que Porter Airlines pueda atender el mercado de Montreal.
Porter continuará expandiendo sus operaciones existentes en el Aeropuerto Trudeau de Montreal, mientras también presenta una red en todo Canadá en el conveniente aeropuerto Saint-Hubert. Inicialmente se identificaron más de 10 rutas potenciales, que van desde Vancouver en el oeste hasta St. John’s, N.L., en el este. La aerolínea también tiene la intención de conectar este aeropuerto con sus dos hubs de Toronto: el Aeropuerto de la Ciudad de Toronto Billy Bishop y el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson. Esto proporcionará a Porter la oferta de vuelos más atractiva y conveniente entre las dos ciudades más grandes de Canadá. Las rutas se atenderán con una combinación de aviones De Havilland Dash 8-400 de 78 asientos y Embraer E195-E2 de 132 asientos.
El desarrollo de la nueva terminal sigue el modelo de la exitosa revitalización de Billy Bishop de la que Porter ha sido parte durante los últimos 17 años. Después de décadas de un servicio de pasajeros decreciente, el compromiso de Porter con Billy Bishop fue el catalizador para el desarrollo de rutas y las inversiones en infraestructura que llevaron al aeropuerto a atender a casi tres millones de pasajeros al año, en más de 20 rutas y produciendo $3 mil millones de dólares de impacto económico anual. La terminal de este nuevo aeropuerto proporcionará un procesamiento de pasajeros más rápido, lo que resultará en un ahorro de tiempo de viaje junto con un ambiente cómodo en la sala de embarque con el que los viajeros de Billy Bishop están familiarizados. PAHI diseñó y construyó originalmente la terminal moderna en Billy Bishop que está en uso hoy.
“Saint-Hubert tiene un potencial increíble como aeropuerto secundario complementario para Montreal, con una ubicación conveniente para una parte importante del mercado local y también fácil acceso al centro de Montreal. Hemos probado este concepto en Billy Bishop, ahora uno de los mejores aeropuertos urbanos del mundo, y esperamos trabajar con nuestros socios en Saint-Hubert para ayudar a crear una historia de éxito similar”, dijo Michael Deluce, presidente y director ejecutivo de PAHI.
La nueva terminal estará abierta a otras aerolíneas, incluida Pascan Aviation. La red Saint-Hubert actual de Pascan se centra en vuelos regionales de Québec. Porter y Pascan tienen la intención de desarrollar una asociación de código compartido que facilite el movimiento fluido de pasajeros entre sus respectivas aerolíneas. Esto brinda mayores oportunidades para que los viajeros se muevan dentro de la provincia de Québec y otras regiones de Canadá.
“El Aeropuerto de Montreal Saint-Hubert se enorgullece de dar la bienvenida a Porter Airlines. Con un plan de flota ambicioso, aeronaves de última generación y un historial consolidado de gestión de aeropuertos, Porter es la combinación perfecta para el aeropuerto de Montreal Saint-Hubert. Esta nueva asociación proporcionará servicios aéreos de clase mundial a la población del Gran Montreal y las regiones de Québec. También facilitará los viajes aéreos entre la provincia y el resto de Canadá, y será un elemento clave para el desarrollo del grupo aeroespacial de Longueuil”, dijo Yanic Roy, director gerente del Aeropuerto de Montreal-Saint-Hubert.
La inversión en Saint-Hubert dará como resultado más de 500 puestos de trabajo permanentes, incluidos puestos de tiempo completo dentro de las operaciones de terminales y aerolíneas, y el establecimiento de una nueva base de tripulación de pilotos y auxiliares de vuelo.