A través de un comunicado, los pilotos agremiados a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) que vuelan para Grupo Aeroméxico, llegaron a un acuerdo el día de hoy mediante votaciones en urna sobre un nuevo acuerdo para extender hasta el mes de diciembre sus aportaciones salariales y así apoyar la reestructuración financiera de la aerolínea bandera de México.
El convenio de aportaciones salariales tendrá vigencia hasta el mes de diciembre del año en curso y contempla una reducción del 37.5% del sueldo base de los pilotos, durante el mes de julio, agosto y septiembre. Posterior a dichos meses, la reducción salarial será reducida a un 30% del sueldo base durante los meses de octubre, noviembre y diciembre del 2020, además serán asignados por escalafón 266 permisos sin goce de sueldo.
De igual forma, el sindicato de pilotos protegerá a los pilotos jubilados con esquemas que garanticen sus pagos y se de facilidad para que Capitanes vuelen como Primeros Oficiales hasta por un periodo de 12 meses.
Por su parte, el Secretario y subsecretario de Trabajo y Conflictos de ASPA, Cap. Jesús Abdala Babun y Cap. Diego Sánchez Hernández, mencionaron que el convenio fue aprobado por la mayoría, luego de que los más de 1,800 pilotos de Aeroméxico tuvieran la oportunidad de emitir su voto en urnas entre el 16 y 21 de junio. Además aseguraron que a pesar de que el panorama es adverso para el sector aéreo, los pilotos están seguros de que es momento de aportar para que la reestructura de su fuente de empleo pueda tener éxito.
“Una vez más demostramos responsabilidad al tomar decisiones en momentos difíciles, privilegiando el cuidado de las fuentes de empleo y de las condiciones laborales para todos, desde los pilotos recién contratados hasta los próximos a jubilarse» dijo Rafael Díaz Covarrubias, Secretario General de ASPA
Los capitanes Miguel Ángel Martínez Torres y Mario Sánchez Carballar, presidentes de las delegaciones de pilotos de Grupo Aeroméxico en ASPA, coincidieron en que esta negociación significó un reto para ambas partes pues si bien la empresa busca bajar sus costos de operación, la misión del sindicato es proteger las condiciones laborales.
Recordemos que el pasado 30 de junio, Grupo Aeroméxico anunció que se apegarían voluntariamente al Capítulo 11 de la Ley de Bancarrotas de Estados Unidos, en el cual buscarán reestructurar sus deudas a través de la supervisión de un externo, asegurando en todo momento la continuidad de sus operaciones y principalmente el cuidado de las fuentes de empleo.