El pasado 14 de diciembre de 2020, el representante de Pakistan International Airlines (PIA) informó a la Corte Suprema del país que la aerolínea había absuelto a 110 pilotos de 141 involucrados en el caso de licencias de pilotos falsas.
En junio de 2020, la aerolínea suspendió las licencias de los 141 pilotos mientras realizaba una investigación sobre su validez. De acuerdo con el representante, tras la investigación, PIA autorizó a 110 pilotos y canceló las licencias de otros 15, mientras que 14 de ellos fueron declarados no aptos para operar aviones.. Algunos casos estaban pendientes de decisión, indicó el vocero.
Recordemos que una investigación de la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán reveló que el 40% de los pilotos en el país, o 262 de los 860 pilotos paquistaníes activos, tenían licencias falsas y no habían presentado los exámenes correspondientes para certificar su adiestramiento.
En respuesta a los hallazgos, Pakistan International Airlines (PIA), la aerolínea de bandera del país, suspendió a 150 de sus 426 pilotos en espera de una mayor investigación en junio de 2020.
El escándalo de las licencias de pilotos falsas de Pakistán estalló en un momento en que el país estaba de luto después del accidente del vuelo 8303 de PIA que cobró la vida de 95 personas. El avión de pasajeros se estrelló contra casas en Karachi el 22 de mayo de 2020.
Los investigadores del accidente encontraron que el capitán y el primer oficial del vuelo “estaban adecuadamente calificados y tenían experiencia para realizar dicho vuelo».