Con la instalación estándar de una nueva e innovadora tecnología para transmitir información de perfil de vuelo en su nuevo avión A320neo/A321neo, Lufthansa Group tiene como objetivo mejorar aún más la gestión del espacio aéreo en Europa, evitar desvíos innecesarios y, por lo tanto, volar de manera más sostenible.
A partir de 2024, Lufthansa Group recibirá más de 65 aviones Airbus A320neo/A321neo bajo pedido, equipados con la nueva tecnología de información de perfil de vuelo ADS-C EPP (Automatic Dependent Surveillance – Contract Extended Projected Profile). Como pionero, el grupo de aerolíneas está invirtiendo en la nueva tecnología en una etapa temprana y promoviendo su introducción lo más rápido posible en toda Europa.
A partir de 2028, la nueva tecnología debe instalarse como estándar en todas las aeronaves y sistemas terrestres ATC recién entregados en la UE.
La nueva tecnología para transmitir información de trayectoria de vuelo en tiempo real transmitirá en el futuro automáticamente información de trayectoria de vuelo 4D generada por el sistema de gestión de vuelo de la aeronave al control de tráfico aéreo en cualquier momento. Esta llamada trayectoria de vuelo 4D describe el curso posterior de un vuelo en las tres dimensiones espaciales (largo, ancho, alto), así como el tiempo como la cuarta dimensión. Basándose en la información más precisa sobre la ruta de vuelo adicional de una aeronave, el control del tráfico aéreo puede controlar el espacio aéreo de manera más eficiente y optimizar la ruta de la aeronave.
«Cuando se trata de utilizar nuevas tecnologías para un vuelo más sostenible, el Grupo Lufthansa desempeña un papel pionero. Por eso hemos tomado la decisión consciente de utilizar la nueva tecnología para transmitir información de rutas de vuelo en tiempo real como estándar en nuestro nuevo Airbus A320neo /A321neo a partir de 2024. Esto permitirá a nuestros pilotos volar aún más eficientemente en los primeros vuelos dentro de Europa a partir del próximo año, reduciendo así las emisiones de CO2 «, menciono Detlef Kayser, miembro de la Junta Ejecutiva del Grupo Lufthansa responsable de Flota y Tecnología.