Entrevista con Alberto Robles sobre la estrategia de Airbus Helicopters en América Latina

En el marco del Paris Air Show 2023, EnElAire tuvo la oportunidad de entrevistar a Alberto Robles, Head of Latin America de Airbus Helicopters. En esta entrevista, nos platicó acerca de su estrategia en México y Latinoamérica, así como los retos y oportunidades de la región y los proyectos a futuro que tiene Airbus Helicopters.

México y Latinoamérica son una región en la que Airbus Helicopters tiene una importante presencia con más de 1,400 unidades. ¿Cuál es su estrategia para los próximos 10 años?

Esperamos seguir creciendo, poco a poco hemos subido nuestra cuota de mercado, tanto en la parte civil como militar. De hecho, el año pasado superamos por primera vez a Bell en cuota de mercado en la región, superando el 35%. En el área militar, ya estamos prácticamente a la par con expectativas de seguir creciendo.

Como bien mencionas, en México sigue habiendo una gran demanda, que nunca se perdió durante la pandemia, de hecho, el año pasado fue casi un récord. Por lo tanto, el objetivo es seguir posicionándonos en todos los mercados, desde el militar, médico, hasta al civil.

¿Cómo va el proceso de expansión de la planta industrial en Querétaro, anunciado el próximo año?

Va caminando. La cadena de suministro ha sufrido mucho, y aunque nos hemos recuperado en la producción, se ha reducido por la falta de material. Querétaro ha sido afectado, puesto que las puertas de emergencia de la parte comercial se producen ahí. Cada vez que te subes a un A320 y ves una puerta de emergencia, es un producto mexicano. El objetivo es crecer en carga de trabajo, número de empleados, y en maquinaria, que ya está comprada.

En fin, el objetivo es seguir creciendo a la par de la gran demanda que tiene mucha salud, por lo que el futuro de Querétaro está más que garantizado.

En el Paris Air Show se ha hablado mucho de la movilización urbana, con anuncios de proyectos por parte de varias compañías. Por parte de Airbus Helicopters, ¿Qué papel juega el helicóptero?

Nosotros también estamos en el segmento de Urban Mobility. Nuestra posición es seguir desarrollando el producto, pero más que nada enfocarnos en el ecosistema, la regulación, y las estructuras para satisfacer las necesidades en el futuro que viene. La seguridad de tener un producto competitivo de gran calidad la tenemos, de hecho, ya estamos trabajando en innovación tecnológica para la electrificación de helicópteros. 

No necesitamos salir al mercado a captar inversiones, pretendemos crecer, pero acompañando a los reguladores.

¿Qué diferenciadores tienen los Airbus Helicopters respecto a la competencia?

Todos nuestros helicópteros tienen una capacidad sobresaliente para hacer los trabajos a una gran altura y a mucha temperatura, que son los dos enemigos de la aviación. El H145 se adecúa muy bien a países como México, Perú, y Ecuador, debido a que son multipropósito. Además de una comprobada comodidad y bajos niveles de ruido. En México, hay una gran demanda especialmente en el golfo de México para plataformas petrolíferas. 

Concluyó la entrevista con el mensaje de que continuarán creciendo en México, es un objetivo claro, y esperan hacerlo de la mano de muchas empresas.

Y tú, ¿Qué opinas de la estrategia de Airbus Helicopters en la región? ¡Cuéntanos en los comentarios!