Grupo Lufthansa ha anunciado su decisión de retirar por completo el Airbus A380 de su centro de operaciones en Frankfurt. Por parte de la empresa, ya no es justificable «desde el punto de vista logístico y económico» dividir las operaciones en dos lugares debido a la crisis que se vive y el impacto que la misma ha tenido en la rentabilidad de la aeronave.
Después de los últimos vuelos del A380, Lufthansa impuso un descanso obligatorio en sus 14 aeronaves de ese modelo, trasladando la mayoría al aeropuerto de Teruel, España. De acuerdo con medios locales, el transportista aleman solo planea reactivar parcialmente la flota con siete aviones en su centro de operaciones en Munich.
«Después de considerar varios criterios y en el contexto de hacer que Lufthansa sea competitiva a largo plazo, la compañía decidió que en el futuro el A380 solo debería usarse desde Munich», anunció un portavoz de Grupo Lufthansa.
«El A380 de Munich permanecerá estacionado, la opción de reactivarlo seguirá estando disponible para esa base», agregó el portavoz de la compañía.
El personal de la aerolínea también comentó que operar el A380 en ambos lugares es «logística y económicamente irresponsable en el futuro» después de que la pandemia haya creado «nuevos hechos inmediatos y a largo plazo».
Agregó que también apunta a una expectativa de demanda claramente deteriorada.
«De acuerdo con el estado actual de planificación, un total de 100 aviones dejarán de operar permanentemente en el grupo en 2023, lo que tendrá un impacto particular en el futuro de nuestro A380» comentó el portavoz de la compañía.
Recordemos que, previo a la crisis, la aerolínea había iniciado el desmantelamiento de ocho aviones de su flota. El director general de Lufthansa, Carsten Spohr, ha dicho que supone que la aerolínea usará 300 aviones menos en 2021 que antes de la crisis.