El día de hoy durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, el mandatario mexicano mencionó que en su momento buscará se ofrezcan disculpas por la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), infraestructura que se construiría en el extinto Lago de Texcoco.
López Obrador señaló que el aeropuerto hubiera costado más de 300 mil millones de pesos, mientras que el nuevo proyecto aeroportuario en la Base Militar de Santa Lucía costaría únicamente 70 mil millones, por lo que se «ahorrarían» más de 230 millones de pesos en la edificación de una nueva terminal aérea en la capital mexicana.
También iba a dejar de funcionar el actual aeropuerto y el de Santa Lucía por interferencia aérea. Inventaron eso porque querían quedarse o negociar con los terrenos” dijo Andrés Manuel López Obrador.
De igual forma mencionó que se continuaría la construcción del Tren Maya, la refinería de Dos Bocas y el Tren Interurbano México-Toluca, pues asegura que todas ellas son obras importantes para la nación, ya que se generan empleos que hacen mucha falta en estos tiempos.
El pasado 12 de agosto, el gobierno federal confirmó una inversión por más de $12 mil 625 millones de pesos para la construcción de las vías carreteras principales de acceso al Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles en la Base Aérea Militar de Santa Lucía en el Estado de México, por lo que dicho monto deberá ser agregado al presupuesto inicial de 70 mil millones de pesos para la construcción de la nueva terminal aérea.
Por su parte, el Colegio de Ingenieros Civiles de México y el director general de carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señalaron que se harán diversos proyectos de conexión carretera al nuevo aeropuerto, además dichas obras beneficiarán al Estado de México e Hidalgo.
El pasado 17 de octubre de 2019, Andrés Manuel López Obrador dio el «banderazo» de salida para la construcción de la terminal aérea, la cual se estima sea concluida el próximo 21 de marzo del 2021. El aeropuerto operará con tres pistas de aterrizaje aunque únicamente dos podrán realizar operaciones simultáneas debido a la separación entre ellas.
Se espera que para el 2022 la primera fase de la construcción sea concluida con la capacidad de transportar hasta 19 millones de pasajeros anualmente y será hasta 2069 cuando la terminal aérea opere a su máxima capacidad de pasajeros