Korean Air ha convertido dos aviones Boeing 777-300ER en cargueros después de que los ingresos de la aerolínea en este segmento aumentaron en un 95% a $1 mil millones de dólares.
El transportista más grande de Corea del Sur realiza cambios en su estrategia de desarrollo al convertir dos aviones de pasajeros de fuselaje ancho en cargueros para aumentar las ganancias de las operaciones de carga. El primero de los dos cargueros Boeing 777-300ER convertidos realizó su primer vuelo al aeropuerto internacional Rickenbacker en Ohio, Estados Unidos, el pasado 8 de septiembre.
Según la declaración de la aerolínea, el proceso de conversión del 777-300ER incluyó la eliminación de los asientos de los pasajeros y el cableado eléctrico del equipo de entretenimiento a bordo, así como la instalación de pestillos de seguridad específicos para evitar que la carga se deslice.
Originalmente, como avión de pasajeros, el Boeing 777-300ER podía transportar hasta 22 toneladas de carga. Sin embargo, después de quitar 269 asientos de la cabina de pasajeros, ahora ambos cargueros de Korean Air llevarán 10,8 toneladas adicionales.
A principios de junio de 2020, Korean Air instaló bolsas de asiento de carga en la parte superior de los asientos de los pasajeros para transportar mercancías y aumentar el suministro de carga. Esto ayudó a la aerolínea a reducir las tarifas de estacionamiento en el aeropuerto para aviones de pasajeros en tierra.
Según los resultados financieros trimestrales de la compañía de 2020, Korean Air registró una ganancia operativa de $124,8 millones de dólares durante el segundo trimestre de este año, ya que los ingresos por carga de la aerolínea aumentaron en un 95% a $1 mil millones, mientras que la mayoría de las otras compañías aéreas en todo el mundo sufrieron pérdidas.
Korean Air continua considerando el plan para convertir más aviones de pasajeros en cargueros si la demanda de operaciones de carga continúa creciendo.