El Departamento de Defensa (DOD) de Estados Unidos agregó este viernes a Comac, entre otras ocho empresas chinas, a su lista de entidades civiles que supuestamente contribuyen con tecnologías avanzadas al esfuerzo de China por modernizar el Ejército Popular de Liberación.
La lista de compañías, cuya iteración inicial el DOD presentó al Congreso en junio de 2020, incluye varias otras compañías aeroespaciales chinas como Aviation Industry Corporation of China (AVIC), fabricante del turbohélice regional MA-700.
La medida se produce días antes del final de la Administración de Donald Trump y la toma de posesión del presidente electo Joe Biden, quien heredará las intensas tensiones entre Estados Unidos y China como resultado de una orden ejecutiva que prohíbe a los estadounidenses invertir en empresas chinas que sean propiedad o se consideren controladas por el ejercito chino.
Entre otras restricciones, la prohibición requiere que los inversores estadounidenses de cualquiera de las empresas de la lista retiren sus participaciones antes del 11 de noviembre.
Dependiendo de la posición que adopte la administración de Joe Biden, la inclusión de Comac en la lista podría amenazar la viabilidad del avión regional de fuselaje estrecho C919 y la aeronave regional ARJ21, dado su contenido de partes estadounidense, sobre todo en los motores y aviónica.
Los motores CFM Leap-1C alimentan el C919 y los GE CF34 alimentan el ARJ21. Collins Aerospace y Honeywell contribuyen a los respectivos controles de vuelo y aviónica de ambos programas.