La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) afirmó que la cancelación del Nuevo Aeropuerto de México limitaría la conectividad del país, se dejarían de operar varias rutas y se registrarían pérdidas económicas por los compromisos en donde las aerolíneas nacionales ya se han comprometido con fabricantes de aviones por hasta 25 mil millones de dólares.
«La cancelación de 100 aviones sería catastrófica.» dijo Allard. Tan solo Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, aerolíneas miembro de la Canaero tiene pedidos por 60 737 MAX, 80 A320neo y 52 A320neo, respectivamente.
El presidente del organismo, Sergio Allard, mencionó que las inversiones ya se realizaron y son planes a 20 o 25 años, “no se pueden cambiar las condiciones después de toda la inversión que se genera”. Mencionó que el detener dicha obra afectaría la competitividad del país, se perderían empleos, y se duplicarían costos y precios.
“La propuesta de tener dos aeropuertos; el actual y Santa Lucía tendría complicaciones en el espacio aéreo tanto en aproximaciones y despegues, la movilidad doméstica se perdería por los tiempos de conexión tanto de maletas como pasajeros, lo que podría llevarse en cuatro horas”.
Andrés Manuel Lopez Obrador, candidato de la coalición Juntos Haremos Historia, dijo que de ganar las elecciones el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se trasladará a la Base Área Santa Lucía, ubicada en Zumpango, Estado de México. Previamente, en un vídeo en Facebook, AMLO declaró que vendería la flota de aviones del gobierno
Durante su participación en la mesa Ventajas, Función y Operatividad del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) organizado por la Academia de Ingeniería México, Sergio Allard expuso que bajo dicho escenario se limitaría el crecimiento de doble dígito que ha registrado en los últimos 10 años del sector.
De igual manera, mencionó que se tendría que duplicar la seguridad área, “se perdería una gran competitividad y ya no digo frente a Estados Unidos sino con Panamá, Colombia, que están desarrollando sus hubs”.
Sergio Allard, recordó que autoridades internacionales han mencionado que cancelar la construcción del nuevo aeropuerto sería un retroceso para el país.
Por ello, reiteró la necesidad de continuar con su edificación ya que es una infraestructura importante para el desarrollo de la industria aérea y del país, así como para el transporte de carga tanto en el interior y exterior de México.
“Lo que queremos es tener competitividad con sentido social porque somos un generador de empleos, más de un millón de empleos se pueden generar a través del nuevo aeropuerto”, sostuvo.
Con una inversión de 180 mil millones de pesos, un terreno de 5 mil hectáreas de construcción, y una capacidad aproximada de entre 68 y 70 millones usuarios anualmente, el NAIM está proyectado para convertirse en el segundo aeropuerto más grande a nivel internacional, sólo detrás del aeropuerto de Estambul, en Turquía, con lo cual se convertiría en un hub logístico en la región de América del Norte.