Medios de comunicación han dado a conocer que el panel perteneciente al Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines, que explotó durante un vuelo, fue retirado para reparación y reinstalado directamente por los mecánicos de Boeing en su línea de montaje final en Renton, Washington.
En un inicio, se había creído que el panel había sido incorrectamente instalado por el proveedor Spirit AeroSystems en Wichita, Kansas.
Esta noticia se da tras una denuncia anónima de una persona que parece tener acceso a los registros de fabricación de Boeing, quien pudo acceder a la información específica de la línea de ensamblaje y reparación de la aeronave de Alaska Airlines.
De acuerdo al denunciante en el archivo se puede observar que Boeing no instaló los pernos que evitan que la puerta se deslice hacia arriba, cuando Boeing entregó el avión.
Esto podría dejar en duda los estándares y procesos de la línea de producción y ensamblaje final del fabricante, quien ya se encuentra recibiendo auditorías por parte de terceros, y ha implementado nuevas medidas para asegurar la calidad dentro de la empresa.