De 262 pilotos sospechosos de tener licencias falsas, 180 fueron calificados para volar por la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (CAA), mientras que 82 fueron considerados como «involucrados en faltas menores» en sus exámenes. Se han abierto investigaciones penales sobre 50 de ellos y al menos 5 funcionarios.
Medios paquistaníes informaron que el comité de investigación de CAA presentó sus hallazgos al gobierno, aunque el informe en sí no ha sido publicado.
El medio internacional Reuters informó tener en su poder información privilegiada sobre investigaciones criminales abiertas. De acuerdo con ellos, además de 50 pilotos, al menos 5 oficiales de aviación civil están acusados de ayudar con la falsificación de credenciales.
A principios de agosto de 2020, Pakistan International Airlines despidió a 60 pilotos, 28 de ellos por licencias falsas. Se dijo que 262 de los 860 pilotos paquistaníes activos habían falsificado exámenes de piloto.
Pakistan International Airlines fue suspendida de operar en los Estados Unidos, la Unión Europea y varios otros países luego del accidente del vuelo PK8303 de PIA, citando la negligencia de sus pilotos.