Por: José Suárez
Durante la Feria Internacional del Aire y el Espacio en Santiago de Chile tuvimos la oportunidad de conversar con Donna Hrinak, Presidente de Boeing para América Latina de Boeing.
De acuerdo a Boeing en América Latina se van a requerir 3020 aviones desde hoy y hasta el año 2034 (cifra 500 aviones mayor al crecimiento que pronostica Airbus en el mismo periodo), crecer siempre es algo positivo, pero ¿América Latina está preparado para crecer?
América Latina es un gran mercado para Boeing y aunque no es el dominante tiene en la región a operadores tan importantes con flota únicamente Boeing como Aeroméxico, Copa y Gol; entre todas ellas tienen un pedido de 190 aeronaves. El reto de Boeing en América Latina es tener más operadores y a esto comentan que sin dar detalles específicos siempre están negociando la venta de aeronaves a los operadores en la región. “La eficiencia de nuestros productos hará que los clientes que hoy no son nuestros en América Latina regresen a nuestros productos”
Se estima que América Latina crece una tasa de 5% cada año en cuanto a pasajeros transportados por las aerolíneas comerciales, esto se debe principalmente al crecimiento de la clase media en esta región.
Al preguntarle a Donna Hrinak si América Latina esta lista para este crecimiento nos contestó que se está preparando, algunos países en la región ya se han dado cuenta de la necesidad que tienen en invertir en infraestructura. Por ejemplo, México, está por construir el nuevo aeropuerto para la Ciudad de México o en Brasil, donde el gobierno ha privatizado los aeropuertos por lo que los concesionarios se han dado a la tarea de modernizarlos. Ambos países son los que recibirán el mayor porcentaje de los 3020 aviones pronosticados para los próximos años.
El crecimiento no solo debe ser en materia de infraestructura, sino de personal, para cubrir la próxima demanda de aviones se necesitan muchos pilotos y mecánicos; personal técnico aeronáutico en general. A esto Donna Hrinak nos comentó que Boeing tiene la importante misión de inspirar por medio de programas de responsabilidad social como “Ciudadanía Global” a los jóvenes. En América Latina la principal misión de Boeing es educar a los jóvenes en materias de ciencia y tecnología.
Es importante mencionar que no todos los aviones serán en adición, algunos serán en sustitución de modelos actuales.