Airbus anunció sus resultados de pedidos y entregas para el mes de febrero de 2020 destacando la entrega de 55 aviones durante todo el periodo, pero también el no haber recibido ningún pedido por parte de sus clientes.
Cabe destacar que el constructor europeo entregó durante este tiempo algunas aeronaves, primeras en su tipo, para algunos operadores.
Aeroflot, la aerolínea bandera de Rusia, recibió su primer Airbus A350 XWB en una ceremonia inspirada en la ópera en Toulouse, Francia. Batik Air, EgyptAir, flyadeal y Swiss International Air Lines se convirtieron en los miembros más nuevos de la familia A320neo, ya que recibieron sus primeras aeronaves con motores NEO.
En total, el fabricante de aviones con sede en Toulouse entregó más de 40 aviones de la familia A320 a clientes durante el mes, incluidos tres aviones A320CEO: dos A321 fueron entregados a Delta Air Lines, mientras que un A320CEO se entregó a un cliente privado. También se registraron cuatro entregas adicionales en el segmento de fuselaje estrecho: Air Canada recibió dos, Delta Air Lines y EgyptAir recibieron un avión Airbus A220, respectivamente.
Si bien Airbus registró cero pedidos en firme, no todo fue malo en el departamento de ventas. Green Africa Airways, una nueva aerolínea con base en Lagos, Nigeria, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) por 50 aviones Airbus A220-300, convirtiéndose en el cliente más nuevo en inscribirse en el proyecto anteriormente conocido como CSeries.
Sin embargo, por otro lado, el programa A330neo preocupa ya que todavía está luchando por despegar adecuadamente y replicar el éxito de su “hermano mayor”, el A330CEO. Si bien el Airbus A330-800NEO obtuvo su certificado de tipo el pasado 13 de febrero de 2020, según informes, el fabricante está considerando reducir la producción del cuerpo ancho debido a la baja demanda que está teniendo el modelo. En febrero de 2020, Airbus entregó dos A330: un CEO a Aer Lingus y un A330NEO a Delta Air Lines.