Durante el pasado mes de noviembre, Airbus entregó 89 aviones A220, A320, A330, A350 y A380 a diferentes clientes alrededor del mundo, lo que indica que el fabricante podría alcanzar su meta de 800 entregas durante el 2018.
Las entregas de noviembre fueron superiores en 15 unidades a las del mismo mes pero de 2017, lo que sugiere que Airbus está recuperándose de los problemas que causaron demoras en entregas en el año pasado.
Airbus tenía planeado originalmente entregar alrededor de 820 aviones en 2018, sin embargo, recientemente ajustaron su meta a 800. Para alcanzar su objetivo, Airbus deberá entregar 127 aeronaves en diciembre, la misma cantidad de entregas realizadas en diciembre de 2017. En 2017, entregaron 718 aeronaves.
Fueron 54 empresas las que en noviembre recibieron dos A220, 71 unidades de la Familia A320, tres A330, 11 A350 y dos A380. Siete de esas empresas celebraron una primer entrega:
- En el segmento de cabina ancha, Airbus realizó la primera entrega del A330neo, un A330-900 que fue entregado a TAP Air Portugal y un A350-900 para China Eastern Airlines.
- En cuanto a primeras entregas de un solo pasillo en noviembre, Airbus entregó los primeros A321neo de Arkia Israeli Airlines (la primera en operar la versión de largo alcance del A321neo), British Airways y Vietnam Airlines. SalamAir y Flynas recibieron sus primeros A320neo.
En cuanto a nuevos pedidos, Airbus registró 43 por aviones A320 y A330. easyJet, el mayor operador de aviones Airbus de un solo pasillo, ordenó 17 A320neo adicionales; Vistara de la India ordenó 13 A320neo y SaudiGulf Airlines otros 10.
La división Defence and Space de Airbus también recibió un pedido por tres A330-200 que serán convertidos a la versión Multi-role Tanker /Transport para la Fuerza Aérea de Francia.
Entre enero y noviembre, Airbus recibió 380 pedidos, compuestos por 301 pedidos de aviones de la Familia A320 y 79 pedidos de cabina ancha (22 A330neo, siete A330ceo, 36 A350 y 14 A380).
Tomando en consideración las órdenes y entregas de noviembre, la cartera de aviones pendientes por entregar de Airbus es de 7,337 aeronaves, lo que supone nueve años de producción bajo los ritmos actuales de fabricación.