De acuerdo con Reuters, Grupo Air France-KLM podría seleccionar aviones Airbus A321neo en lugar de aviones Boeing 737 MAX para el suministro futuro de equipos de medio rango.
Las nuevas aeronaves reemplazarían las flotas de Boeing 737 de la unidad holandesa KLM y las de las filiales de bajo costo francesa y holandesa, Transavia France y Transavia.
De acuerdo con registros y datos en internet, actualmente Transavia opera un total de 39 Boeing 737, Transavia France opera 54 mientras que KLM Royal Dutch Airlines opera 46 aviones. Cabe señalar que las tres aerolíneas pertenecen al grupo Air France-KLM.
Air France-KLM ha estado en conversaciones con Boeing y Airbus desde que el grupo lanzó su oferta pública para renovar y ampliar las flotas de medio radio de sus filiales en julio de 2021.
Durante el Skift Aviation Forum en septiembre de 2021, el director ejecutivo de Air France-KLM Group, Ben Smith, aseguró que el grupo en unos meses decidiría un nuevo pedido de al menos 80 aviones de rango medio con 60 u 80 opciones adicionales.
«Lo que está totalmente bajo nuestro control es la decisión sobre qué avión vamos a volar, qué avión reemplazaremos y a qué velocidad», explicó Smith.
