De acuerdo con un reportaje del diario francés Les Echos, Air France está evaluando la posibilidad de reducir su flota de aviones Airbus A380 a la mitad como parte de las labores de renovación de cabina programada para dichos equipos.
Según medios locales, Benjamin Smith, el nuevo CEO de la empresa, tomó la decisión de no renovar el contrato de arrendamiento de dos de los cinco A380 que tienen bajo arrendamiento y pretenden regresarlos a la empresa alemana Dr. Peters durante el próximo año. El artículo sugiere que los otros tres aviones arrendados eventualmente dejarán la flota de Air France.
En total, la aerolínea de bandera francesa tiene 10 Airbus A380 con una edad promedio de 7.8 años. La mitad son propiedad de la empresa y el resto son arrendados. El primero se incorporó a la flota en octubre de 2009 y el más reciente en 2014; es con estos aviones que cubren rutas de largo alcance entre París y ciudades como Hong Kong, Los Angeles, Miami, Nueva York, San Francisco, Shanghai y Ciudad de México.
Air France por su parte, confirmó que están analizando el «tamaño actual» de su flota de A380, sin embargo, no revelaron los planes que tienen.
En 2020 la aerolínea comenzará la renovación de asientos en los cinco A380 propios, un proyecto que fue acordado bajo la dirección de Jean-Marc Janaillac, ex-CEO de Air France/KLM que renunció en mayo y que busca mantener a sus aviones competitivos frente a la competencia, pues los viajeros de negocios han dado opiniones negativas respecto a las cabinas del A380.
Air France instalará asientos que se convierten en cama, los cuales, han estado en el resto de la flota de largo recorrido como el 777 y 787 por algunos años. Las renovaciones alcanzarán los 45 millones de dólares por avión (225 millones de dólares por cinco aviones).