El Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) dio la bienvenida al Secretario de Transporte de Estados Unidos Pete Buttigieg, para celebrar el inicio de la siguiente fase en el programa End Around Taxiway (EAT) líder en la industria del Aeropuerto. Además, el Secretario anunció que la Administración Federal de Aviación (FAA) proporcionaría un pago de $28.8 millones de dólares para la construcción del EAT más nuevo en el lado suroeste del aeropuerto, marcando el tercero de su tipo en el Aeropuerto DFW.
“Lo que realmente distingue a DFW es el tamaño y el crecimiento que ocurre al mismo tiempo. A veces tienes mercados de rápido crecimiento, a veces tienes mercados grandes, pero este es uno que es ambos. Y aprecio la forma en que DFW mira hacia el futuro”, dijo Buttigieg.
La FAA se ha comprometido a proporcionar un total de $180 millones para el programa EAT de DFW. La FAA proporcionó a DFW $115 millones para construir el EAT noreste, que se inauguró en mayo de 2022. El primer EAT del aeropuerto DFW en el lado sureste se completó en 2008.
“La seguridad es la prioridad número uno en la industria de la aviación y aquí en DFW, y apreciamos mucho el apoyo federal para continuar invirtiendo en nuestra infraestructura y modernización del aeródromo”, dijo el director ejecutivo de DFW, Sean Donohue.
Los EAT permiten que las aeronaves que llegan se desplacen por las pistas activas de DFW en lugar de esperar para cruzarlas, lo que elimina la necesidad de cruzar pistas activas. Los EAT también mejoran la eficiencia operativa, generan ahorros en los costos operativos de las aeronaves y reducen los tiempos de viaje de los pasajeros. Los EAT también evitan las paradas de las aeronaves, lo que lleva a una disminución de los tiempos de rodaje en un promedio de cuatro minutos por vuelo para los pasajeros mientras su avión viaja entre la pista y las áreas de embarque.
Cuando el proyecto EAT del suroeste se complete en 2025, será el tercero de DFW. Esta iniciativa es una parte crucial del Plan de Infraestructura Capital de 10 años de DFW, cuyo objetivo es mejorar las pistas de aterrizaje, las carreteras y los puentes. Los EAT son una de varias inversiones que DFW está haciendo para remodelar la forma en que el aeropuerto opera en el futuro.