Más de un año después de su primera prueba en pista, el Boeing 737 MAX-10 reanudó las pruebas de rodaje de alta velocidad el pasado 20 de mayo de 2021 en las instalaciones de Boeing en Renton. De acuerdo con medios internacionales, el primer vuelo de prueba podría realizarse en los próximos días.
Después de los modelos -7, -8 y -9, esta sería la cuarta versión de la familia MAX. También es el más grande hasta la fecha. El Boeing 737 MAX-10 podrá transportar hasta 230 pasajeros en una clase, 12 asientos más que el MAX-9, ya que su cabina se extiende alrededor de 5 pies en comparación con el -9.
De acuerdo con Boeing, el B737 MAX-10 ha acumulado más de 550 pedidos de 20 clientes. El cliente de lanzamiento será United Airlines con 100 aviones ordenados. En febrero de 2021, Boeing pospuso hasta 2023 las primeras entregas de esta aeronave.
Si bien se utilizó durante la campaña de recertificación de la familia 737, el MAX-7, el avión más pequeño de este tipo, aún no ha sido certificado.
El Boeing 737 MAX fue recertificado y autorizado por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos para regresar al servicio en noviembre de 2020, después de una pausa de 20 meses debido a los dos accidentes en Etiopía e Indonesia.
En abril de 2021, más de 109 aviones Boeing 737 MAX en todo el mundo quedaron temporalmente en tierra y se suspendieron las entregas después de que se encontraran problemas que afectaban la descarga a tierra de la aeronave.
La FAA aprobó una solución y los servicios se reanudaron el 19 de mayo de 2021.