El pasado 24 de febrero Icelandair realizó el vuelo FI1010 con destino a la Antártida desde Keflavik vía Ciudad del Cabo, Sudáfrica, el cual fue operado con el Boeing 767-300 matrícula TF-ISN que aterrizó en la pista de hielo del aeródromo Troll ubicado a 6.8 kilómetros de la estación de investigación en la costa de Princess Martha en La Tierra de la Reina Maud, Antártida.
De acuerdo con los reportes, el avión llevó una tripulación de 20 personas compuesta por 6 pilotos, 13 tripulantes de cabina y un ingeniero de vuelo. Esta decisión no fue al azar dado que el tramo desde el Aeropuerto Internacional de Keflavik a Ciudad del Cabo fue sin escalas y para poder realizarlo necesitaba llevar una carga ligera.
El recorrido tuvo una distancia total de aproximadamente 10,000 millas siendo 7,100 el primer tramo hasta Sudáfrica, donde recogieron a científicos de Noruega, y 2,700 millas hasta el destino final en Troll, estación de investigación en la Antártida.
El primer trayecto se convirtió en una de las distancias más largas recorridas en la historia del Boeing 767, despegando el 24 de febrero y volviendo a despegar el 26 para completar su viaje.
Esta no es la primera vez que Icelandair vuela a la Antártida ya que anteriormente, en noviembre de 2015, realizó un vuelo con un equipo Boeing 757-200 desde Punta Arenas, Chile. Este servicio lo realizó con la compañía de expediciones Antarctic Logistics & Expedition (ALE) y tuvo una duración de 4.5 horas convirtiéndola en la primera aerolínea comercial en aterrizar en este continente.
Si bien es la primera vez que la aerolínea islandesa opera con el B767 a este lugar, no es la primera vez de esta aeronave ya que en 2019 Titan Airways realizó seis vuelos entre Ciudad del Cabo y Novolazarevskaya, una base de investigación rusa en la Antártida.