El día de hoy, un Boeing 737-500 operando para la aerolínea de bajo costo Sriwijaya Air desapareció del radar minutos después de haber despegado del Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en la capital de Indonesia, Yakarta. Primeros reportes señalan que a bordo de la aeronave viajaban 59 personas, entre ellos seis miembros de la tripulación.
De acuerdo con información de la aplicación digital de rastreo de vuelos, Flightradar24, el vuelo SJ182 operado por un Boeing 737-500 con matricula PK-CLC de 26.7 años de edad cubriendo la ruta Yakarta – Pontianak, perdió contacto con la torre de control cuatro minutos después de haber despegado.
Según datos no oficiales, el avión de fabricación estadounidense habría alcanzado una altitud máxima de 10,900 pies sobre el terreno, mismos que perdió en menos de un minuto de acuerdo con gráficas de velocidad y altitud proporcionadas por Flightradar24. La última altitud reportada fue de 250 pies.
La aeronave habría caído en el Mar de Java, donde personal de Búsqueda y Rescate de Indonesia ya ha encontrado restos de la aeronave como cableado y hasta un tobogán de emergencia. Sin embargo, autoridades como el Ministerio de Transporte de Indonesia aún no confirma de manera oficial la caída de la aeronave.
La aerolínea a través de sus canales principales de comunicación confirmó que el vuelo SJ182 perdió contacto con la torre de control del aeropuerto en Yakarta minutos después de haber despegado, señalando que a bordo se encontraban 40 adultos, 7 niños y 3 bebés, además de 6 miembros de la tripulación, agregando que se encuentran en coordinación con autoridades del gobierno para brindar apoyo.
Por su parte, el fabricante del avión, The Boeing Company anunció que se encuentra monitoreando la situación y brindará cualquier apoyo que sea requerido durante la investigación.
El Boeing 757-500 PK-CLC realizó su primer vuelo de prueba en mayo de 1995 y fue entregado a Continental Airlines en ese mismo año. A lo largo de los años, el avión formó parte de United Airlines en 2010 y Sriwijaya Air a partir de 2012 a través de un arrendamiento por parte de Wells Fargo Bank Northwest Leasing (WFBN). La aeronave estaba configurada para transportar 120 pasajeros en dos clases y era propulsada por dos motores CFM56-3C1.
Actualización 10/01/2021
De acuerdo con medios locales, autoridades de Indonesia han informado que los buzos que apoyan en el lugar del accidente del vuelo SJ182 de Sriwijaya Air han localizado restos de la aeronave Boeing 737-500 así como las grabadoras de voz y datos de vuelo.
El ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi, dijo que los funcionarios habían lanzado amplios esfuerzos de búsqueda después de identificar «la posible ubicación del lugar del accidente» en el mar de Java.
Budi Karya Sumadi informó que el domingo por la mañana fueron hallados piezas de ropa y restos de metal entre la isla Lancang y la isla Laki, sin tener hasta el momento señales de sobrevivientes.
El jefe del Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia, Soerjanto Tjahjono, dijo que la ubicación de las dos cajas negras del avión de Sriwijaya Air accidentado se había identificado el domingo después de casi un día de búsqueda.
“Recibimos informes del equipo de buzos de que la visibilidad en el agua es buena y clara, lo que permite el descubrimiento de algunas partes del avión”, compartió en un comunicado, el mariscal en jefe del aire Hadi Tjahjanto.
«Estamos seguros de que ese es el punto donde se estrelló el avión», dijo Hadi Tjahjanto y agregó que los objetos encontrados incluían piezas rotas de fuselaje con piezas de registro de la aeronave.
Actualización 11/01/2021 11:00
La Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate de Indonesia (BASARNAS) anunció el día de hoy la localización y recuperación de uno de los motores CFM56-3B1 del Boeing 737-500 matrícula PK-CLC del vuelo SJ182 de Sriwijaya Air.
«La turbina se encontró en las cercanías de KRI Rigel (un buque de apoyo en alta mar de la Armada de Indonesia) utilizando un sonar tridimensional», dijo el comandante mayor de la Infantería de Marina, Orri Ronsumbre.
Adicionalmente, la agencia indonesia señaló que continuarán con los trabajos de recuperación de las grabadoras de datos y voz que también ya han sido localizadas.
De acuerdo con datos de medios locales, con 697 muertes registradas durante la última década (antes del accidente del vuelo SJ182) Indonesia es el país más mortal del mundo en términos de seguridad aérea, por delante de Rusia, Irán y Pakistán. Hasta 2018, las aerolíneas indonesias estaban en la lista negra de la Unión Europea.