A través de un tercer informe sobre nuevas medidas para mitigar el impacto negativo causado por la pandemia de Coronavirus, la principal aerolínea de Europa y Alemania, Lufthansa, anunció nuevos recortes de flota para adaptarse de mejor forma a la demanda de pasajeros actual y futura.
La aerolínea bandera de Alemania prevé una recuperación del sector mucho más lenta de los que se tenía previsto, por lo que se ha tomado la decisión de dejar en tierra sus ocho Airbus A380 por tiempo indefinido.
A inicios del año, Lufthansa operaba un total de 14 equipos A380, sin embargo, a causa de la emergencia sanitaria han tenido que reducir el número a ocho, los cuales serán almacenados por un periodo de tiempo prolongado, eliminándolos de la planificación de la aerolínea en un futuro cercano.
En el comunicado, la aerolínea señala que estas aeronaves únicamente serán reactivadas en caso de que la demanda de pasajeros incremente significativamente en los próximos meses, aunque al momento parece poco probable.
Adicionalmente, Lufthansa retirará de forma permanente siete de los 17 Airbus A340-600 que permanecen en su flota, enviando los diez restantes a un proceso de almacenamiento por tiempo prolongado como el A380, lo que representará una pérdida económica cercana a las 1,100 millones euros por la puesta en tierra de estas aeronaves.
Inicialmente la compañía aérea mencionó que estimaban que alrededor de 22,000 puestos de trabajo en todo el grupo se verían afectados ante la emergencia sanitaria, sin embargo, el incremento en el número de aeronaves almacenadas y retiradas aumentará el número de empleos afectados.
Lufthansa recibió su primer Airbus A380 en mayo de 2010 con la introducción de la aeronave con registro D-AIMA (MSN 38), el cual fue nombrado «Frankfurt am Main». El avión está configurado para transportar a 509 pasajeros en configuración de cuatro clases y es propulsado por cuatro motores Rolls Royce Trent 970