La Administración Federal de Aviación (FAA) ha comenzado a investigar los problemas de producción de Boeing en su planta de North Charleston, Carolina del Sur, después de que el fabricante hubiera forzado poner en tierra ocho 787 Dreamliners debido al riesgo de falla estructural.
El problema salió a la luz por primera vez a finales de agosto de 2020, ya que parecía que la sección trasera del fuselaje de algunos 787 no podría soportar la tensión máxima, lo que la hace más propensa a una falla estructural mientras está en el aire. Boeing procedió a dejar en tierra ocho Dreamliners, incluidos los de Air Canada, Singapore Airlines y United Airlines.
Sin embargo, de acuerdo con el Wall Street Journal quien citó a personas familiarizadas con este asunto, aparentemente más aerolíneas se han unido a la lista con aeronaves en tierra, incluido el cliente de lanzamiento del tipo, All Nippon Airways, así como Air Europa, Etihad Airways y Norwegian Air Shuttle.
La FAA se encuentra centrada en dos cuestiones: calzas que llenan los huecos entre las secciones separadas del fuselaje durante el montaje y la suavidad del área de la piel interior del fuselaje. Si bien individualmente estos dos problemas no representan mucho peligro, cuando las cuñas se fabrican incorrectamente y el revestimiento interior del fuselaje no cumple con las especificaciones adecuadas en el mismo lugar, la aeronave no cumple con los requisitos de carga límite.
En un comunicado interno dado a conocer por medios internacionales, se cita el hecho de que Boeing comunicó a la FAA que las piezas producidas en North Charleston no cumplían con los estándares de diseño y fabricación de la armadora.
«Es demasiado pronto para especular sobre la naturaleza o el alcance de cualquier directiva de aeronavegabilidad propuesta que pueda surgir de la investigación de la agencia», declaró la FAA.
El sitio de Carolina del Sur, donde Boeing produce piezas y ensambla el 787 Dreamliner, ha estado bajo un escrutinio continuo debido a sus fallos de control de calidad a lo largo de su historia, incluido el problema más reciente que afecta al fuselaje del Dreamliner.