Qatar Airways ha llegado a un acuerdo con el constructor aeroespacial europeo, Airbus, para aplazar las entregas de los aviones que la aerolínea tiene actualmente bajo pedido. Mientras tanto, la compañía qatarí todavía está se encuentra en pláticas con el fabricante americano, Boeing, especialmente con respecto al futuro de su pedido de equipos 737 MAX.
Durante la Cumbre de Aviación del Pacífico de CAPA Australia, el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, proporcionó detalles sobre sus pedidos de aviones pendientes en medio de la crisis que afecta actualmente a la industria del transporte aéreo.
La aerolínea del Golfo Pérsico llegó a un acuerdo con Airbus para retrasar las entregas de sus aviones.
«Contractualmente estamos teniendo dificultades, pero son muy flexibles con nosotros, lo cual apreciamos. Tenemos la flexibilidad de adelantar las entregas si hay un repunte en los viajes aéreos», señaló Akbar Al Baker.
La aerolínea ha encargado 27 aviones A350-1000 y 50 A321neo.
Al hablar sobre la situación con Boeing, Al Baker dijo que las negociaciones aún estaban en curso.
“Independientemente de cómo se sientan, un fabricante de aviones tiene que complacer a sus clientes en tiempos difíciles. No solo pueden beneficiarse de nosotros en los buenos tiempos, necesitan estar de nuestro lado cuando estamos en dificultades”, agregó el director ejecutivo de Qatar Airways
Qatar Airways tiene pedidos con Boeing por 60 aviones 777X y 23 787-9, así como cinco aviones de carga 777.
Además de la crisis del COVID-19, Qatar Airways también está buscando una solución con respecto a los 30 Boeing 737 MAX que tiene en orden. Se suponía que los aviones iban a ser arrendados a Air Italy, de la cual Qatar ya se ha retirado.
“No mezclo mis palabras, la gente que no nos obedece y nos apoya en estos tiempos difíciles, no nos volverá a ver”, concluyó Al Baker.
Esas palabras hacen eco del «consejo» que Al Baker tuvo cuando las negociaciones aún estaban en curso con ambos fabricantes.