A través de la presentación del reporte financiero correspondiente al segundo trimestre del 2020 (2T2020), la fabricante de aviones estadounidense, The Boeing Company, confirmó la conclusión del programa B747 para el año 2022.
Esta decisión está relacionada con la compleja situación por la que atraviesa la armadora y la industria aérea a nivel mundial, derivado de la emergencia sanitaria provocada por la pandemia de Coronavirus.
En el reporte financiero presentado el día de hoy, mencionan que el compromiso con el operador o cliente no termina al momento de entregar la aeronave, por lo que continuarán apoyando las operaciones de la «Reina de los Cielos» a nivel mundial en un futuro.
Desde el 2016, Boeing mencionó que podrían cesar la producción de este modelo de aeronave debido a la caída en el número de pedidos y la importante competencia y demanda por aeronaves bimotores con motores mucho más eficientes como el B787 Dreamliner y el Airbus A350 XWB. El último pedido registrado por esta aeronave, fue por parte del gobierno de Estados Unidos, tratándose de dos equipos B747-8i para reemplazar los actuales aviones presidenciales.
Sin embargo, la compañía carguera United Parcel Service, mejor conocida como UPS, afirmó que aunque aviones B747 versión pasajeros sean retirados, la aerolínea norteamericana continuaría operando aviones nuevos y estiman concluir el 2020 con cinco equipos versión carguera en su flota.
Debido a la incertidumbre generada por la situación sanitaria actual, Boeing ha tomado acciones decisivas para reforzar la liquidez a corto plazo, a través de la suspensión del dividendo, cancelación del programa de recompra de acciones, reducción de los gastos discrecionales y los gastos generales y emisión de $25 mil millones de dólares en nuevas deudas.
El Boeing 747 «Reina de los Cielos» realizó su primer vuelo de prueba el 9 de febrero de 1969 y fue un año después en que Pan American World Airways (PanAm) se convirtió en la aerolínea de lanzamiento de esta icónica aeronave.