El día de hoy la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, (FAA) emitió una directiva de aeronavegabilidad de emergencia para más de 2,000 aviones Boeing 737 NG y «Classic» registrados en Estados Unidos, los cuales han estado almacenados por cierto tiempo, advirtiendo la presencia de posible corrosión que podría provocar una falla en uno de sus motores.
Esta nueva directiva de emergencia, es dirigida a las aeronaves que han permanecido en tierra por siete días o más de manera consecutiva. La FAA emitió esta directiva después de que inspectores de la administración federal encontraran válvulas de retención de aire con signos de corrosión tras reiniciar operaciones con la aeronave.
Por lo que la FAA ha instado a todos los operadores de esta aeronave a realizar una inspección en esta válvula de aire, por lo que de ser el caso de presencia de corrosión, la pieza deberá ser reemplazada antes de volver a volar la aeronave.
Por su parte, Boeing mencionó que había aconsejado a los operadores de este modelo que inspeccionaran los equipos previo al regreso a operaciones, señalando que debido a la baja demanda de vuelos durante la pandemia, la válvula de aire puede ser más susceptible a la corrosión.
La Administración Federal de Aviación señaló que la corrosión de las válvulas de retención de aire de 5ta etapa de purga del motor podría causar una repentina falla en el compresor y provocar una pérdida de potencia en el motor dual sin capacidad de reiniciar el mismo.
La directiva que cubre los modelos 737 NG, series 600 a 900 y 737 Classic series 737-300 a 737-500.