Gulfstream ha comenzado vuelos con el segundo y tercer avión de prueba del G700.
De acuerdo con la compañía, el segundo avión de prueba con número de serie 87007 y matrícula N703GD realizó su primer vuelo “inaugural” de 2 horas y 58 minutos el pasado 20 de marzo. El 8 de mayo, el tercer avión de prueba G700 con número de serie 87008 y matrícula N708GA operó una salida de 3 horas y 2 minutos.
Ambos vuelos se realizaron desde el Aeropuerto Internacional Savannah, Hilton Head, alcanzando una altitud de 45,000 pies y una velocidad de Mach 0.85.
«El programa de pruebas de vuelo G700 funciona muy bien, un reflejo de las extensas pruebas que realizamos en nuestros laboratorios de tierra. Los tres aviones de prueba de vuelo están funcionando exactamente como esperábamos, y eso nos ayuda a garantizar una certificación segura y completa de los aviones de mayor rendimiento, más espaciosos y tecnológicamente avanzados en la aviación de negocios», dijo el presidente de Gulfstream, Mark Burns.
El primer avión de prueba G700 con número de serie 87001 matrícula N700GA, voló el 14 de febrero de este año. Los tres aviones se utilizarán para la expansión de envolventes, pruebas de aleteo (flutter), cualidades de vuelo, control de vuelo y también para observar sistemas mecánicos. El trabajo también incluirá vuelos relacionados con la formación de hielo y sistemas de control ambiental.
La aeronave funciona con dos motores Rolls-Royce Pearl 700 capaces de alcanzar una velocidad crucero de alta velocidad de M0.90, brindando un rango de 6,400 nm (11,900 km). En su velocidad crucero de largo alcance de M0.85, puede operar distancias de hasta 7,500 nm. Las alas incorporan un diseño de winglets completamente nuevo. Los motores Pearl 700 tienen una potencia de 18,250 lb (81.2kN).
De acuerdo con Gulfstream, esperan obtener la certificación y la entrada en servicio de la aeronave en 2022