Durante la tarde del pasado 14 de abril, el gobierno del actual presidente de Estados Unidos, Donald Trump, autorizó un paquete económico de rescate a las principales aerolíneas americanas, esto con la intención de mitigar el impacto económico causado por la actual crisis sanitaria alrededor del mundo.
El monto autorizado por el Departamento del Tesoro según medios locales asciende a los $25 mil millones de dolares, los cuales serán destinados al pago de nóminas y pago de responsabilidades básicas de las aerolíneas.
Las principales aerolíneas que se verán beneficiadas por el estímulo económico son American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Alaska Airlines, Allegiant Air, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, jetBlue Airways, SkyWest Airlines y Southwest Airlines, aunque cada una de ellas recibirá un monto diferente.
Medios cercanos al acuerdo económico señalan que las aerolíneas recibirán montos totalmente diferentes entre ellas, dependiendo de las necesidades de cada una. Se cree que American Airlines recibirá un monto cercano a los 5 mil 500 millones de dolares, mientras que la aerolínea de bajo costo Southwest recibirá 3 mil 200 millones de dolares.
El monto destinado para el rescate de aerolíneas proviene del paquete de estímulo económico autorizado por la Casa Blanca, el Congreso y el Departamento del Tesoro por 2.3 billones de dolares, la mayor cifra autorizada en la historia de Estados Unidos.
Este apoyo brindado por el gobierno local, cuenta con ciertas normas las cuales beneficiarán a la planta de empleados de las empresas privadas que se les otorgue parte del estímulo, como es mantener el 90% de la plantilla que se tenía hasta el 24 de marzo 2020 y restablecer el 90% de su planta de empleados que mantenían al 1 de febrero del 2020, esto cuando la declaratoria de estado de emergencia sea levantada.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha catalogado esta crisis como sin precedentes, la cual costará a la industria aérea mundial alrededor de 315 mil millones de dolares en pérdidas, 25% más que la primera estimación realizada por la asociación internacional al inicio de la crisis provocada por el virus COVID-19