Airbus informó hoy que durante el año 2018, entregó 800 aviones comerciales a 93 clientes, estableciendo así un nuevo récord para la compañía. Las entregas del año anterior fueron 11% superiores a las del 2017 que fueron 718. Por décimo sexto año consecutivo, Airbus ha incrementado el número de entregas de aviones comerciales cada año.
En comparación, Boeing entregó 806 aviones y recibió 893 pedidos netos.
Durante el año anterior, Airbus entregó:
- 20 A220 (ex C Series de Bombardier que se volvió parte de Airbus en julio)
- 626 A320 (contra 558 del 2017), de los cuales 386 fueron de la Familia A320neo (en comparación con los 181 del 2017)
- 49 A330 (contra 67 del 2017), incluyendo la entrega de los primeros tres A330neo
- 94 A350 XWB (vs. 78 del 2017)
- 12 A380 (contra 15 del 2017)
En cuanto a ventas, Airbus registró 747 pedidos netos durante el 2018, comparado con los 1,109 del 2017. Al final del 2018, la cartera de aviones por entregar alcanzó un nuevo récord de la industria, según Airbus, al alcanza 7,577 aviones, entre ellos, 480 A220, comparado con los 7,265 que tenían en pedido al final del 2017.
“A pesar de algunos desafíos operativos importantes, Airbus continuó aumentando la producción y ha entregado un número récord de aviones en 2018. Quiero felicitar a nuestros equipos en todo el mundo, que han trabajado hasta el final del año para cumplir nuestros compromisos”, afirmó Guillaume Faury, presidente de Airbus Commercial Aircraft. En este sentido, agregó: “También me siento satisfecho con la cifra positiva de pedidos recibidos, que demuestra la solidez subyacente del mercado de aviones comerciales y la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros. Les agradezco a todos ellos su continuo apoyo”. Así, añadió: “Con el objetivo de aumentar aún más nuestra eficiencia industrial, seguiremos haciendo de la digitalización de nuestro negocio una prioridad clave”.
Durante los últimos 16 años, Airbus ha ido aumentado progresivamente su producción con las líneas de montaje final de Hamburgo, Toulouse, Tianjin y Mobile, a las que se ha sumado en 2018 la línea del A220 de Mirabel, en Canadá. Las líneas de montaje final de EE UU y China han contribuido de forma importante al aumento de las entregas de Airbus durante 2018.
En cuanto a la familia A320 líder de ventas, la línea de montaje final (FAL, por sus siglas en inglés) de Mobile (Alabama) hizo entrega de su aparato número 100 y actualmente está produciendo más de cuatro unidades al mes. Por su parte, la “FAL Asia” de Airbus en Tianjin (China) alcanzó su entrega número 400 del A320 y, en Alemania, Airbus ha puesto en marcha una nueva línea de producción en Hamburgo, que es ya la cuarta de esta planta. En general, el programa A320 va bien encaminado para poder lograr a mediados de 2019 una tasa de 60 aparatos de la familia A320 al mes. Los equipos de Airbus lograron un importante hito en la industria con el A350 al alcanzar la tasa de 10 aviones al mes que se habían propuesto