Derivado del anuncio realizado el pasado 17 de octubre respecto a la reducción de flota y rutas, a partir de los resultados del tercer trimestre del 2018, Aeroméxico prevé ajustes, como medida inicial, de 300 posiciones laborales que serán eliminadas y reubicadas.
A pesar de que la empresa se mantiene «fuerte y competitiva», busca formas para operar de manera más eficiente y así asegurar resultados saludables en el largo plazo y por ello implementará una serie de iniciativas, que incluye la optimización de la estructura organizacional, reducir gastos de consultoría, viajes, capacitaciones, eventos y materiales de oficina, además de cancelar o posponer proyectos no críticos para la operación.
A mediados del mes pasado, la aerolínea bandera mexicana dijo que retirará de operación tres aviones Embraer E170 asi como dos Boeing 737-700 y suspenderá en 2019 las rutas: desde la Ciudad de México a Boston, Washington Dulles y Portland; desde Monterrey a Las Vegas, Tijuana, Mérida y Veracruz; así como desde Guadalajara a Cancún y a San José, California.
Estos cambios implican que la oferta de asientos de Grupo Aeroméxico permanecerá sin cambios en 2019 en comparación con 2018, la primera vez que no se registra crecimiento desde 2009.
Esta contracción en la empresa se ve motivada por los ajustes en gastos por la presión del combustible que es ahora hasta 45% más caro que en 2017, la volatilidad del tipo de cambio y exceso de oferta en asientos de mercado doméstico.
Aeroméxico se suma a otras aerolíneas mexicanas, como Aeromar e Interjet, que han realizado recortes de personal corporativo y operativo durante los últimos meses.