Hace unos minutos, se registró el accidente de un Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea Lion Airlines que cubría el vuelo JT610 entre Yakarta y Pangkal Pinang. El avión involucrado tiene la matrícula PK-LQP y 0.2 años de edad.
El avión contaba con certificado de registro emitido el 15 de agosto de 2018 con vigencia al 14 de agosto del 2021 y certificado de aeronavegabilidad con mismas fechas de expedición y vigencia. Edward Strait, CEO de la empresa, confirmó que en un vuelo previo, el JT43, el mismo avión accidentado había sufrido un problema técnico, pero no ofreció más detalles al respecto.
Segun los reportes locales, el avion cayó al mar alrededor de 13 minutos después de haber despegado. Según la Dirección General de Aeronáutica Civil de Indonesia, el último contacto que se tuvo con el avión fue a las 06:33 (hora local).
Según dijo Kompas TV, la tripulación solicitó a los servicios de tránsito aéreo autorización para regresar a Yakarta por «problemas».
Lion Air dijo que el capitán Bhavye Suneja contaba con más de 6,000 horas de vuelo, mientras que Harvino, el primer oficial, tenía acumuladas más de 5,000.
Serpihan pesawat Lion Air JT 610 yang jatuh di perairan Karawang. Beberapa kapal tug boad membantu menangani evakuasi. Video diambil petugas tug boad yang ada di perairan Karawang. pic.twitter.com/4GhKcRYkpG
— Sutopo Purwo Nugroho (@Sutopo_PN) Octubre 29, 2018
A bordo viajaban 178 pasajeros adultos, un niño y dos infantes así como la tripulación compuesta por dos pilotos y cinco sobrecargos; al momento se han encontrado en el mar restos de la aeronave, teléfonos celulares y prendas a aproximadamente 2-3 millas de la última posición obtenida. Se desconoce el estado de salud de los ocupantes así como las causas del accidente. En este momento se desarrollan las labores de búsqueda y rescate.
En un breve comunicado en Twitter, Boeing dijo que estaba enterada del accidente y estaba monitoreando la situación. Por su parte, CFM International, fabricante de los motores LEAP-1B, dijo que estaba lista para ofrecer su asistencia.
Se trataría del primer accidente de un Boeing 737 MAX, modelo que entró en servicio comercial en mayo de 2017 con la empresa Batik (parte de Lion Air Group) y del que se han vendido más de 4,700 unidades a 100 clientes en todo el mundo.
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