El Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), la Academia de Ingeniería de México y la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros, organismos a los que que Andrés Manuel López Obrador, presidente electo de México, solicitó realizar un análisis sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) o la construcción de dos pistas y un edificio terminal en Santa Lucía que opere en conjunto con el AICM, dijeron que recomiendan mantener la construcción del nuevo aeropuerto, misma que ya se encuentra en obra.
Las tres organizaciones consultadas recibieron un informe que enlistaba las ventajas y desventajas de cada obra para que con esos datos se emitiera un dictamen.
El Colegio de Ingenieros Civiles de México dijo que «la solución factible, viable y confiable» es continuar con la construcción del Nuevo Aeropuerto.
La Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros indicó que respalda el nuevo aeropuerto pues ya se tienen avances en su construcción, mientras que Santa Lucía es solo un proyecto conceptual.
El presidente de la Academia de Ingeniería de México informó que respecto a la opción de dos aeropuertos operando de forma simultanea no se pueden emitir opiniones concretas porque de Santa Lucía no se cuenta con información de suelos, hidrológica condiciones hidráulicas, estudios financieros, costo, costo-beneficio, etc.
“El proyecto de tener dos aeropuertos es poco atractivo, es de alto riesgo y costo elevado. Por lo tanto se deben resolver los problemas que tiene el proyecto de Texcoco y seguir adelante con la obra”
Reconocieron que uno de los temas principales de la obra del NAIM será el de los suelos y hundimientos que requerirán constante mantenimiento.
Al respecto, el próximo Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jimenez Espriú, dijo que se analizará la información de las asociaciones de ingenieros junto con las opiniones que el Consejo Coordinador Empresarial y el Instituto Mexicano para la Competitividad para que en los próximos días se comparta en el sitio web de López Obrador, donde se encuentra el resto de los documentos que ponen a disposición del público para posteriormente emitir su voto en la consulta ciudadana para decidir el futuro del nuevo aeropuerto a finales de octubre.