El nuevo BelugaXL de Airbus, desarrollado a partir del A330F, concluyó de forma satisfactoria las pruebas de vibración en tierra (GVT, por sus siglas en inglés), las cuales son un requerimiento para la certificación de la nueva aeronave, la cual, estima realizar su primer vuelo en verano de este mismo año.
El objetivo de ésta prueba es medir el comportamiento dinámico del avión y confirmar los modelos teóricos de diferentes fases del vuelo, tales como maniobras, vuelo en condiciones de fuertes vientos y aterrizaje. Los datos obtenidos también ayudan a establecer la envolvente de vuelo.
Esta prueba realizada por el primer BelugaXL fue conducida en las instalaciones de Airbus en Toulouse por ONERA (Centro francés de Investigación Aeroespacial) en colaboración con DLR (Centro Aeroespacial Alemán). La evaluación tomó ocho días y se practicó con cientos de acelerómetros externos mientras la aeronave era agitada por vibradores externos.
El BelugaXL se lanzó en noviembre de 2014 para satisfacer las necesidades de transporte de Airbus más allá de 2019. Los nuevos aviones de carga de gran tamaño se basan en el A330-200 Freighter, con una gran reutilización de los componentes y equipos existentes. Se fabricarán en total cinco BelugaXL; el primero de ellos volará en el verano de 2018 y entrará en servicio en 2019.