Un Learjet 60 se estrelló este domingo 1 de noviembre de 2026 en una zona residencial del condado de Palm Beach, en Florida, Estados Unidos, después de presentar un descenso abrupto durante un vuelo que tenía como destino las Bahamas. El accidente ocurrió alrededor de las 12:50 horas, tiempo local, en las inmediaciones de Cresthaven, cerca de Military Trail y 10th Avenue North, en la comunidad de Greenacres.
La aeronave había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Austin, Texas, y tenía previsto aterrizar en el Aeropuerto de North Eleuthera, en Bahamas.
El impacto provocó una fuerte explosión y un incendio de grandes dimensiones, que generó una columna de humo negro visible desde distintos puntos de la zona. Videos captados por cámaras de vehículos y testigos muestran los últimos momentos del vuelo, cuando el avión descendió rápidamente antes de impactar contra el suelo y provocar una gran bola de fuego.
El Learjet cayó en un sector residencial cercano a Military Trail, entre Cresthaven Boulevard y 10th Avenue North. Se trata de una zona habitacional donde existen viviendas y casas móviles.
Las imágenes difundidas después del accidente muestran los restos de la aeronave dispersos sobre la vía pública, daños en el pavimento y un incendio que alcanzó propiedades cercanas. El impacto generó un cráter en el lugar donde cayó el avión y provocó una intensa movilización de los servicios de emergencia.
Según los datos de seguimiento de ADS-B, el Learjet 60 se encontraba aproximadamente a 32,000 pies de altitud antes de iniciar un descenso pronunciado. Posteriormente, la aeronave perdió altitud rápidamente hasta desaparecer de los sistemas de seguimiento, momentos antes de estrellarse en una zona residencial de Cresthaven, Florida.
Tras el accidente, equipos de Palm Beach County Fire Rescue, policías y otros servicios de emergencia acudieron al lugar para atender el incendio y asegurar el área.
La Oficina del Sheriff del condado de Palm Beach informó sobre el cierre de los carriles en ambos sentidos de Military Trail, particularmente en el tramo comprendido entre Cresthaven Boulevard y 10th Avenue North.
Las autoridades solicitaron a los conductores evitar la zona y utilizar rutas alternas mientras continuaban las labores de emergencia y se aseguraba el lugar del impacto.
La FAA y la National Transportation Safety Board (NTSB) confirmaron que participarán en la investigación del accidente. Sin embargo, será la NTSB la encargada de dirigir las pesquisas y proporcionar las actualizaciones oficiales sobre los avances.
Los investigadores deberán examinar los restos de la aeronave, recuperar información disponible de los sistemas de registro, analizar las comunicaciones y reconstruir la trayectoria del vuelo para determinar qué ocurrió antes del impacto.
Entre los aspectos que deberán esclarecerse se encuentran las condiciones técnicas del avión, el comportamiento de sus sistemas durante el vuelo, las comunicaciones con el control de tránsito aéreo y las condiciones meteorológicas existentes en el momento del accidente.
Hasta el momento, no se ha establecido oficialmente la causa del siniestro.
La aeronave involucrada fue identificada como un Learjet 60, con matrícula N722BD, un avión ejecutivo de dos motores utilizado para operaciones de transporte privado y vuelos chárter.
El modelo Learjet 60 fue desarrollado por Learjet, bajo la propiedad de Bombardier, y entró en servicio en 1993. Se caracteriza por ser un avión de negocios de tamaño mediano, equipado con dos motores turbofán Pratt & Whitney Canada PW305A.
La aeronave tenía capacidad para transportar pasajeros y tripulación en operaciones ejecutivas de alcance medio.
La investigación continúa bajo la dirección de la NTSB, que será responsable de determinar las circunstancias que llevaron al Learjet 60 a estrellarse en una zona residencial de Florida durante su trayecto entre Austin, Texas, y North Eleuthera, Bahamas.